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如何才能加強公交運行安全?深圳部分公交試點安裝駕駛位防護門,公交運行更安全。
目前,大家對于公交安全關(guān)注度越來越高,對于干擾公交運營的行為容忍度也是越來越低。 除了大家一起制止一些干擾行為,深圳公交公司方面也是有動作。
深圳如何才能加強公交運行安全 ?安裝隔離門靠譜嗎??網(wǎng)絡(luò)配圖
重慶萬州“10·28”城市公交車墜江事件尚未過去多久,深圳公交車又現(xiàn)“搶方向盤”事件,一名老人坐司機身上搶方向盤長達7分鐘。
如何才能加強公交運行安全?
深圳部分公交車試點安裝駕駛區(qū)隔離門
為了保障公交車輛運營安全,11月上旬深圳市相關(guān)部門下發(fā)了《市公共交通局關(guān)于進一步加強公交車輛運行安全保障工作的通知》。
要求公交企業(yè)加強司乘人員安全意識和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)教育,在駕駛區(qū)域張貼警示標語,防止侵擾駕駛員安全行車的行為,要求司機發(fā)現(xiàn)乘客影響運行安全的行為后及時報警。
在上述通知中,深圳市公交局明確要求各公交企業(yè)結(jié)合實際,結(jié)合不同車輛的特點,在公交車駕駛區(qū)域安裝安全防護隔離設(shè)施。
據(jù)了解,深圳市東部公交公司已經(jīng)開始試點,在15臺公交車上安裝了隔離門。
據(jù)悉,不同的車輛安裝隔離門有所不同,但大都采取透明玻璃門,將駕駛區(qū)和乘客區(qū)隔離,并且裝有安全鎖和把手等設(shè)施。
東部公交相關(guān)負責(zé)人表示,安裝隔離門充分考慮安全性、穩(wěn)固性和舒適性,未來會跟車輛制造商研究全面加裝隔離門。
不過也有業(yè)內(nèi)人士對于公交車安裝隔離門持保留意見,原因是:
“安裝隔離門不僅壓縮了司機活動空間,還會影響司機處理突發(fā)事件的效率。更重要的是,司機因自身健康問題無法駕駛車輛時,其他乘客也不能進入駕駛區(qū)操作方向盤,這類事件以往也曾發(fā)生過?!?/p>
并提出應(yīng)該多措并舉減少乘客干擾運營安全事件,特別是要對無理取鬧、毆打司機、搶奪方向盤的乘客依法嚴懲。
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