空姐需要什么學歷條件？當空姐有什么要求？國內(nèi)航空公司哪個最好？

• 2018年10月11日 YangJinZhu來源：高三網(wǎng) 615 35
• 繁體

• 

  養(yǎng)生旅游供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！

  隨著養(yǎng)生旅游行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的養(yǎng)生旅游企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

相信很多想要報考空姐的人，都是非常的想知道，空姐需要什么學歷，有哪些條件呢，小編整理了相關信息，希望會對大家有所幫助！

相信很多想要報考空姐的人，都是非常的想知道，空姐需要什么學歷，有哪些條件呢，小編整理了相關信息，希望會對大家有所幫助！

空姐最低學歷什么

其實空姐的學歷并不是很高的，一般大專學歷就可以報考?？战阒饕疾斓木褪巧砀摺Ⅲw重、視力等一些列的身體情況，所以學歷的限制并不是很高，只要是國家承認的學歷并且有證書就可以的。

空姐是很適合女生的，有很多的同學在上高中的時候，就夢想成為一名空姐，要知道空姐是非常的高大上的一個行業(yè)，很多人都是非常羨慕的，其實正常的情況下空姐只要你的條件符合，學歷是能夠放寬要求的，一般想要考空姐的人，不要太擔心空姐的學歷情況。

小編推薦：當空姐要具備什么條件

當空姐的條件是什么

一般報考空姐的時候，年齡都是不能夠超過18到25周歲的，所以如果是超過這個年齡就不要報考了，而且對身高是有非常嚴格的要求的，身高最低不能低于162cm，最高不能高于175cm，而且體重也是要根據(jù)你的身高來匹配的，升高和體重一定要協(xié)調(diào)，不能太瘦，也不能太胖。

當空姐對視力的要求也是很嚴的，必須達到0.5以上才可以，所以如過想要報考空姐，一定要保護好自己的眼睛，盡量不要讓自己近視?？战愕恼Z言也要過關的，一般空姐都會要求英語好的，而且還會有英語的考試，所以英語也是非常的重要的。

在空姐面試的時候，一定要注意自己的儀表，最好是素顏，這樣能夠增加主考官對你的印象。

國內(nèi)航空公司哪個最好？

第一名：國泰航空

如果把港澳臺地區(qū)算進去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務和機隊，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機，最近又訂了48架最新的A350XWB，機隊Size 146架（不包括港龍），平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機都由旗下的港龍航空運營。國泰航空以香港國際機場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補其歐洲內(nèi)部和美洲航點的不足。

第二名：海南航空

從服務和機艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟艙”大獎。截至2015年4月，共運營飛機145架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機30架。其機隊的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。要知道美國的美聯(lián)航和美國航空的平均機隊年齡都是13.6年，國際上大概平均機齡都是10.4年左右。更新的飛機乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實用性并不大，只能用于海航航班。

第三名：長榮航空

星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機隊。長榮航空除了服務好之外，著力于提供特色服務，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello Kitty主題飛機，以前好像還有寵物小精靈主題（臺灣同胞就是喜歡賣萌?。ｏw機上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動了長榮的知名度。

第四名：南方航空

天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機隊數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架?。】蜋C，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級經(jīng)濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由于龐大的機隊和密集的國內(nèi)航點，南航應該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實現(xiàn)180度全平躺商務艙的內(nèi)地航空公司（如果我沒記錯）。

第五名：中華航空

天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機，平均年齡10.4年左右。其實按服務和機隊來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機空難然很多人至今記憶猶新，當時一架華航從臺北飛往香港的波音747（當時世界上最大民用客機）起飛后在澎湖東北方23海里10640米高空解體墜毀，機上206名乘客和19名機組人員全部罹難。最后調(diào)查結(jié)果顯示居然是華航?jīng)]有按波音規(guī)定修復這架22年前因降落不當損壞的機身，只是在外面自己罩了一塊金屬板！現(xiàn)在網(wǎng)絡上還流傳著據(jù)稱是空難發(fā)生時機艙里的悲慘錄音（不知其真實性），有興趣的話可以去搜一搜。

第六名：中國國航

星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空， 擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎服務還是不錯的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，國航空媽的服務水準也頻遭吐嘈，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領導人出訪提供專機（兩架波音747，在沒有任務的時候會執(zhí)行正常的民用航班，在主席或總理出訪之前會改裝內(nèi)部布局，用作專機）不得不說我們國家的領導人真是節(jié)儉，不像某國一定要坐Air Force one。這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀錄非常不錯。

第七名：東方航空

天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空， 379架飛機，平均機齡6.2年。其實放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實力都不錯，所以只有委屈地把東航放最后了（東航不要找我麻煩。。）東航最大的詬病之一就是其安全性，誰讓其他的中國航空公司安全系數(shù)都那么高。。2004年的包頭空難，后來的武漢撞機（南航躺搶）都給東航的形象造成了負面影響。另外如果你乘坐東航的航班，請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務艙會比較好）。其實東航是可以改變自己命運的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力，可惜最后被國航，國泰作梗沒成。誰讓國航看東航不爽，國泰看新航不爽。

第八名：春秋航空

春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

當然除了這幾家，國內(nèi)航空市場還有幾個不可忽視的玩家像深圳航空和廈門航空，不過前者是國航控股，廈航則是南航擁有５１％的股權，所以國內(nèi)航空市場還是東南國海四家的寡頭壟斷。我沒有坐過深航的飛機，不過有朋友說它的服務很有特色，餐食也不錯。廈航近年來的發(fā)展也是很快，值得一提的是廈航是國內(nèi)唯一的全波音機隊（降低維護成本，也便于管理）。以前都是以波音７３７為主的窄體機所以感覺不是很舒服，但是這兩年廈航引進了最新的波音７８７寬體客機，在以東南亞為主的國際航線基礎上又用７８７開通了飛往阿姆斯特丹的航線，國際版圖也在不斷擴大。由于其和航點眾多的南航代碼共享，常客旅行計劃里程可以互用也是一大優(yōu)勢。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡