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特斯拉與中國最大的鋰電池生產商簽協(xié)議 2018年到2020年履行

  • 2018年9月29日 YangJinZhu來源:華創(chuàng)證券 532 29
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據《歐洲汽車新聞》報道,特斯拉與中國最大的鋰電池生產商(贛鋒鋰業(yè))達成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產能五分之一的鋰產品,即用于電動汽車電池用金屬,該協(xié)議從2018年到2020年履行,并可選擇延長三年。

據《歐洲汽車新聞》報道,特斯拉與中國最大的鋰電池生產商(贛鋒鋰業(yè))達成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產能五分之一的鋰產品,即用于電動汽車電池用金屬,該協(xié)議從2018年到2020年履行,并可選擇延長三年。

電動汽車供應商通常需要為未來的電池確保鋰的供應。9月21日當天,贛鋒鋰業(yè)在提交給深圳交易所的一份文件中表示,特斯拉將指定其電池供應商從贛鋒鋰業(yè)及其子公司(贛鋒國際)購買氫氧化鋰產品。

隨著投資者和礦業(yè)公司都在評估該行業(yè)的增長潛力,包括埃隆?馬斯克的特斯拉在內的電動汽車生產商,都正在努力確保電池用鋰的供應。然而,在2018年,由于受到鋰電池價格下跌的影響,以及一些銀行預測一波新的礦業(yè)項目浪潮將超過需求增長,使得這個蓬勃發(fā)展的市場目前仍舊動蕩不安。

此外,8月14日,公司及全資子公司贛鋒國際與LG化學簽訂了《供貨合同》協(xié)議,要求在2022年底之前交付4.8萬噸氫氧化鋰。據LG化學公司稱,這足以制造高達100萬輛電動汽車的電池。

野村控股(Nomura Holdings) 分析師Jamie Wang在一封電子郵件中說,贛鋒鋰業(yè)宣布了與特斯拉以及電池生產商LG化學(LG Chem)的合作計劃,這將有助于其在香港有計劃的首次公開募股(IPO)前,向潛在投資者發(fā)出其產品質量的信號,有利于尋找更多投資者,并幫助該公司的進一步擴張。

根據另一份文件,9月19日晚,因客戶需求量增加,贛鋒鋰業(yè)宣布了與LG化學簽訂的《供貨合同之補充合同》,自2019年1月1日起至2025年12月31日,向LG化學銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產品新增共計4.5萬噸,總量共計約9.3萬噸。具體品種按客戶要求發(fā)貨,價格條件與《供貨合同》保持一致。

根據英國商品研究所CRU在其IPO招股說明書中援引的數據顯示,到今年年底,贛鋒鋰業(yè)的鋰化合物產能可能增至7.5萬噸,將成為該行業(yè)內第二大碳酸鋰生產商。

總部位于倫敦的業(yè)界知名研究機構英國基準礦業(yè)情報公司(Benchmark Mineral Intelligence)董事總經理Simon Moores通過電話表示,除了9月19日的交易外,贛鋒鋰業(yè)目前已鎖定了該行業(yè)最大的兩份供應協(xié)議。Moores在悉尼的一個論壇上還表示:“這些交易使整個氫氧化鋰市場的規(guī)模與僅僅幾年前相比相形見絀?!?/p>

根據英國基準礦業(yè)情報公司(Benchmark minerals)的預測,從明年年底開始,特斯拉每年將可能需要2.8萬噸氫氧化鋰,其內華達州工廠的電池產量將達到約35千兆瓦時。今年,贛鋒鋰業(yè)還與澳大利亞基德曼資源公司(Kidman Resources) 達成了一項協(xié)議,將在未來10年初增加鋰的供應。


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