俄火箭公司欲推繞月旅行 票價(jià)1.5-1.8億美元

• 2018年9月27日 WuYaNan來(lái)源：中國(guó)航天科技集團(tuán) 256 9
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  2018-2023年中國(guó)區(qū)塊鏈市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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日前，俄“能源”火箭航天集團(tuán)總經(jīng)理索恩采夫在接受采訪時(shí)表示，2021-2022年將向全球太空游客首次提供乘坐“聯(lián)盟”飛船進(jìn)行環(huán)月球之旅的服務(wù)。一場(chǎng)商業(yè)版的“太空競(jìng)賽”或許已經(jīng)近在眼前。

日前，俄“能源”火箭航天集團(tuán)總經(jīng)理索恩采夫在接受采訪時(shí)表示，2021-2022年將向全球太空游客首次提供乘坐“聯(lián)盟”飛船進(jìn)行環(huán)月球之旅的服務(wù)。一場(chǎng)商業(yè)版的“太空競(jìng)賽”或許已經(jīng)近在眼前。

索恩采夫稱："俄‘能源'火箭航天集團(tuán)準(zhǔn)備成為第一家向國(guó)際市場(chǎng)提供該服務(wù)的航天公司。"索恩采夫在回答何時(shí)能進(jìn)行首次繞月旅游飛行的問(wèn)題時(shí)表示："太空游客繞月飛行可以在簽訂合同5-6年后進(jìn)行。目前正與潛在人選商談條件。"

據(jù)其稱，為實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目必須進(jìn)行連續(xù)兩次飛船發(fā)射。他補(bǔ)充說(shuō)，考慮到超重型運(yùn)載火箭的準(zhǔn)備情況，此前宣布的2031年首位俄羅斯人登月日期可能有所改變。

能源火箭航天集團(tuán)公司多年來(lái)一直在籌備搭載“聯(lián)盟”號(hào)飛船繞月飛行的項(xiàng)目，包括向游客提供此類服務(wù)?？紤]到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)要求，票價(jià)現(xiàn)在小幅上漲，價(jià)格為1.5至1.8億美元。

根據(jù)俄羅斯能源火箭航天集團(tuán)計(jì)劃，太空旅行將使用“聯(lián)盟-2”號(hào)火箭從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發(fā)射“聯(lián)盟MS”號(hào)飛船進(jìn)入近地飛行軌道。而從俄東方航天中心發(fā)射的“安加拉”號(hào)系列火箭將推出加裝密封艙的助推模塊DM。它們將先?？吭趪?guó)際空間站軌道上，然后繼續(xù)飛向月球，飛行時(shí)間將為一周左右，飛船可在距月球表面數(shù)百公里的地方繞月飛行。

2017年，時(shí)任俄能源火箭航天公司總經(jīng)理弗拉基米爾·索恩采夫曾表示，已有數(shù)名希望繞月旅行者向公司提出請(qǐng)求，這一飛行將于2021-2022年實(shí)施。而繞月球飛行的“聯(lián)盟”號(hào)飛船現(xiàn)代化改造需要5億美元。俄計(jì)劃與一家外國(guó)公司簽署協(xié)議，預(yù)定9個(gè)乘坐俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船于2021年前飛赴國(guó)際空間站的太空游客位置。該方案的談判正與美國(guó)太空探險(xiǎn)公司(Space Adventures)及其他公司進(jìn)行。

市場(chǎng)與技術(shù)遠(yuǎn)未成熟

據(jù)了解，目前太空旅行的方式有四種，即飛機(jī)的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。

當(dāng)前比較成熟的高端太空旅行是亞軌道飛行，將乘客送到距離地面100公里的太空，乘客能夠在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)微重力環(huán)境。而真正意義上的太空旅游是軌道飛行，其市場(chǎng)并未成熟。

目前全球共有7名真正意義上的太空旅客，他們都是以搭乘俄羅斯飛船前往國(guó)際空間站做短期停留來(lái)實(shí)現(xiàn)“私人飛天夢(mèng)”，每人的花費(fèi)在2000萬(wàn)美元至3500萬(wàn)美元之間。由于商業(yè)載人航天的技術(shù)要求極高，截至目前尚未有民營(yíng)火箭公司真正能提供太空旅游服務(wù)。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，目前中國(guó)太空旅游仍處于萌芽階段。國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭企業(yè)星途探索CEO梁建軍此前接受采訪時(shí)表示，即使是亞軌道旅游國(guó)內(nèi)也大概需要5至10年才能實(shí)現(xiàn)。

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