2018-2023年版專用車行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式，一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有，而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...
2018年廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行新聞發(fā)布會上獲悉，隨著廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行，廣東省交通一卡通邁入了新階段，廣東人“一卡在手，通行全國”的夢想已然變成事實。
昨天，記者從2018年廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行新聞發(fā)布會上獲悉，隨著廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行，廣東省交通一卡通邁入了新階段，廣東人“一卡在手，通行全國”的夢想已然變成事實。截至目前，全國已有包括北京、天津、石家莊在內的210個城市初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。
“今后再去北京、天津等地方出差，拿著這一張卡就能坐地鐵和公交了，省去了排隊購票的時間，非常方便?！笔忻窭钆扛吲d地告訴記者。
從此，廣東人將實現(xiàn)一卡在手，暢行廣東，互通全國。
廣東省全國交通一卡通票卡正式發(fā)行，廣東省全國交通一卡通省級平臺隨之正式投入運營，全國交通一卡通數(shù)據清結算和全國交通一卡通卡在省內各地市的自主發(fā)卡工作將正式啟動。
值得關注的是，本次發(fā)行的廣東省全國交通一卡通票卡采用了“部省雙標融合”技術，兼容全國交通一卡通標準和嶺南通標準，是一張“部省兼容卡”。此卡不僅可以在廣東省內使用，還能在省外已開通全國交通一卡通的城市使用。在全國交通一卡通沒有完成全面改造之前，部省兼容卡可最大程度的保障用戶體驗，在省內使用與現(xiàn)有嶺南通卡應用范圍與體驗一致?，F(xiàn)階段已完成全國交通一卡通應用改造的終端可同時接受全國交通一卡通卡和嶺南通卡刷卡支付，車身和終端會同時張貼“交通聯(lián)合”和“嶺南通”標識?，F(xiàn)有的嶺南通持卡用戶，如不需要出省使用的，無需換卡或重新買卡。
推進全國交通一卡通互聯(lián)互通工作是貫徹落實國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通指導意見的重要舉措。今年3月，廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省2018年推進全國交通一卡通互聯(lián)互通工作方案》，提出2018年實現(xiàn)全國交通一卡通互聯(lián)互通應用在全省21個地市的城市公交和地鐵全覆蓋。目前，全國交通一卡通已可在廣州、深圳、珠海、韶關、河源、惠州、汕尾、東莞、江門、湛江、肇慶等14個地市使用;對列入今年開通任務的最后7個地市，省交通運輸廳將敦促地市交通主管部門及一卡通運營單位加快推進工作進度，確保各項任務按時完成。
據了解，截至2018年6月中旬，廣東省交通一卡通嶺南通技術標準卡發(fā)卡量及二維碼用戶量累計突破7000萬，成為目前中國規(guī)模最大的區(qū)域交通一卡通系統(tǒng)。
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