2018-2023年工業(yè)用油產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告
工業(yè)用油行業(yè)研究報(bào)告中的工業(yè)用油行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)工業(yè)用油行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,包...
3月25日,勝利石油工程海洋鉆井公司新勝利一號(hào)、勝利四號(hào)平臺(tái)運(yùn)抵尼日利亞海域開始鉆井,標(biāo)志著石化油服首次進(jìn)入尼日利亞海洋鉆井市場。
3月25日,勝利石油工程海洋鉆井公司新勝利一號(hào)、勝利四號(hào)平臺(tái)運(yùn)抵尼日利亞海域開始鉆井,標(biāo)志著石化油服首次進(jìn)入尼日利亞海洋鉆井市場。
萬里之遙的西非東南部國家尼日利亞,是非洲最大的石油生產(chǎn)國和世界第六大石油出口國,也是石油輸出國組織(歐佩克)成員國之一,其探明石油儲(chǔ)量主要集中在尼日爾三角洲和貝寧灣沿線的海上。
豐富的石油儲(chǔ)量吸引了世界頂尖的石化油服隊(duì)伍,不甘落后的勝利石油工程海洋鉆井,2007年就把目光瞄準(zhǔn)了這里,直到2017年8月簽下大單。他們用“十年磨一劍”的耐力拿下了這塊市場大蛋糕,合同總額占勝利石油工程當(dāng)年海外新簽合同額的近一半。
曾經(jīng)不被看好的項(xiàng)目,在荊棘叢中拓荒
2017年8月,尼日利亞項(xiàng)目傳來好消息,勝利石油工程與殼牌石油尼日利亞公司簽訂了合同期為2+1年的大單。
“懸著的心落地了。”盯了10年的項(xiàng)目落槌,勝利石油工程海洋鉆井公司市場總監(jiān)、勝利石油工程尼日利亞項(xiàng)目經(jīng)理王慶的心情,這些年就像坐過山車一樣。
2017年12月,捷報(bào)再傳:尼日利亞Newcross項(xiàng)目1+1年合同簽訂。兩個(gè)合同總額占勝利石油工程當(dāng)年海外新簽合同額的近一半。
然而在十年前,這是一個(gè)不被看好的項(xiàng)目。從2007年開始涉足的尼日利亞項(xiàng)目,囿于當(dāng)?shù)貜?fù)雜的政治和公共安全環(huán)境的壓力曾幾度流產(chǎn)。更大的壓力來自國內(nèi),當(dāng)時(shí)國際油價(jià)高企,石油工程市場形勢一片大好。油田內(nèi)部要保上產(chǎn)、外部市場鉆井平臺(tái)又供不應(yīng)求。
面對(duì)內(nèi)外部的壓力,他們知道居安思危、未雨綢繆才是制勝之道,勝利石油工程海洋鉆井選擇了一條看似荊棘叢生的拓荒之路。在勝利石油工程海洋鉆井公司負(fù)責(zé)人許軍富看來,之所以做出這樣的選擇,更源于他們豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和良好的國際市場業(yè)績。
有著40年海上鉆井施工經(jīng)驗(yàn)的勝利石油工程海洋鉆井公司,是國內(nèi)最早從事海洋鉆井的專業(yè)化公司之一,也是國內(nèi)最早嘗試國際合作的海洋油服公司之一。從20世紀(jì)90年代在環(huán)渤海海域,這家公司就以國際反承包形式開始為科麥奇、阿帕奇、阿吉普、EDC、云頂?shù)葒馐凸痉?wù)。2005年,勝利七號(hào)平臺(tái)整建制赴韓國西海岸鉆井,以費(fèi)用大包的形式為BOT公司服務(wù)。2011年,勝利十號(hào)平臺(tái)遠(yuǎn)征波斯灣。算上此次出征的兩座平臺(tái),該公司在國外施工平臺(tái)達(dá)到3座。
“先遣部隊(duì)”闖過重重難關(guān),甲方監(jiān)督為我“打call”
新一輪談判當(dāng)天,從8時(shí)一直談到14時(shí),他們邊吃盒飯邊談。雙方握手后,殼牌談判代表向勝利石油工程海洋鉆井公司談判代表豎起了大拇指。
“殼牌認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)條款,拒絕更改,”談判代表之一的勝利四號(hào)平臺(tái)經(jīng)理、勝利石油工程尼日利亞項(xiàng)目副經(jīng)理明紅亮對(duì)當(dāng)時(shí)的情景記憶猶新,“我們認(rèn)真研讀合同條款,發(fā)現(xiàn)有一些裝備和服務(wù)本不應(yīng)該由我們提供,新一輪談判最終讓對(duì)方做出讓步?!?/p>
“單單一個(gè)HSE方案就編寫了6大部分、5萬余字,全部用英文書寫。這還不包括6部手冊、127個(gè)文件、100多個(gè)表格,每編制完一項(xiàng)還要對(duì)平臺(tái)員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)?!鄙頌槟崛绽麃嗧?xiàng)目HSE管理體系編寫組組長、海洋鉆井公司安全環(huán)??聘笨崎L馮鐘麗感到壓力山大。她負(fù)責(zé)的問題項(xiàng)工作量巨大,關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度與成敗。
從去年10月25日駐平臺(tái)以來,她和她的小組一直在忙碌著。“這是我審核過的40條鉆井平臺(tái)和船舶中,唯一一家未聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)、獨(dú)立編寫完成HSE體系文件的平臺(tái)?!睔づ瓶偛康臉I(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人被他們的專業(yè)精神所打動(dòng),在專門會(huì)議上大加贊賞。
對(duì)勝利石油工程海洋鉆井來說,“海納百川、勇立潮頭”的企業(yè)精神早已深入血脈,也為進(jìn)軍尼日利亞市場贏得了口碑和信心。
自1978年勝利一號(hào)平臺(tái)出海鉆井以來,這個(gè)公司在環(huán)渤海、韓國西海岸、波斯灣等海域鉆井1300余口,進(jìn)尺300多萬米。南堡油田、葵花島油田、埕島油田等中國近海7個(gè)整裝大油田的發(fā)現(xiàn)井,全部由他們鉆探完成。
從夢開始的地方起航,開啟新征程
位于山東煙臺(tái)芝罘島的船廠,是新勝利一號(hào)平臺(tái)的誕生地,從國外引進(jìn)的勝利四號(hào)平臺(tái)也是在這里改造的。
2018年2月13日,距離春節(jié)還有兩天,新勝利一號(hào)和勝利四號(hào)兩座平臺(tái)從這里裝船啟運(yùn),奔赴尼日利亞,開啟新的征程。
經(jīng)過嚴(yán)格、細(xì)致的整改后,勝利四號(hào)平臺(tái)接受了Newcross甲方代表與檢驗(yàn)人員持續(xù)11天的驗(yàn)船工作,一次性完成鉆井系統(tǒng)低壓大排量循環(huán)、扭矩測試、48小時(shí)高壓試運(yùn)轉(zhuǎn)等試驗(yàn)環(huán)節(jié),得到了甲方的高度評(píng)價(jià),拿到了動(dòng)遷令。
新勝利一號(hào)殼牌尼日利亞項(xiàng)目也迎來了最終“大考”,歷時(shí)5個(gè)多月,HSE管理體系、設(shè)備、井控、環(huán)保、拖航移位、安全操作、生活區(qū)、人員取證等660個(gè)問題逐一關(guān)閉,順利通過驗(yàn)收。
“新勝利一號(hào)平臺(tái)是2014年投產(chǎn)的50米自升式鉆井平臺(tái),新度系數(shù)高,與在波斯灣打井的勝利十號(hào)平臺(tái)是‘姊妹平臺(tái)’,裝備型式和作業(yè)水深都能很好滿足殼牌標(biāo)準(zhǔn);勝利四號(hào)平臺(tái)是坐底式鉆井平臺(tái),井架可以放倒,特別適合尼日利亞灘海及沼澤作業(yè)區(qū)域鉆井需要。”對(duì)于平臺(tái)的選擇,許軍富深有考量。
“七成以上的油氣開發(fā)、八成以上的油服工程業(yè)務(wù)都來自國際石油公司?!痹谕鯌c眼里,尼日利亞豐富的石油資源為進(jìn)一步合作提供了無限可能。
今年,勝利石油工程海洋鉆井將國際化戰(zhàn)略作為公司“四大發(fā)展戰(zhàn)略”之一,以新勝利一號(hào)、勝利四號(hào)平臺(tái)尼日利亞項(xiàng)目為中心,開拓北非、西非區(qū)域布局海外,打造國際市場“半壁江山”格局。
歷時(shí)40天跨越兩大洲、三大洋,航行1.2萬海里,兩座平臺(tái)順利抵達(dá)尼日利亞海域,開始了新的使命。
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