美對華貿(mào)易逆差真相是什么？兩國統(tǒng)計(jì)口徑存在較大差異

• 2018年3月29日 ZhouXun來源：央視新聞 902 56
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  2018-2023年中國大巴租賃行業(yè)競爭態(tài)勢分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告

  大巴租賃是指企業(yè)通過客運(yùn)公司或者租車行租賃用于接送員工上下班的一種汽車租賃模式。通常企業(yè)的班車不是自身擁有的，而是通過客運(yùn)公司或者租車行租賃過來的，所以出現(xiàn)了大巴租賃這種汽車租賃模...

美國對華301調(diào)查，有一個(gè)堂而皇之的借口，就是美對華貿(mào)易逆差超過千億美元。那么，這千億美元貿(mào)易逆差背后的真相到底是什么?

美國對華301調(diào)查，有一個(gè)堂而皇之的借口，就是美對華貿(mào)易逆差超過千億美元。那么，這千億美元貿(mào)易逆差背后的真相到底是什么?

對于美方關(guān)于中美貿(mào)易逆差的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，專家表示：這是被嚴(yán)重高估的，因?yàn)閮蓢y(tǒng)計(jì)口徑存在較大差異。

中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治所國際貿(mào)易室主任東艷：中美雙方統(tǒng)計(jì)專家組成的工作組，經(jīng)過測算，美方的貿(mào)易差額，他們的測算通常會高估20%左右。

那么，中美貿(mào)易逆差從何而來?專家分析認(rèn)為，根本原因在于美國高消費(fèi)、低儲蓄的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，目前美國對全球貿(mào)易普遍存在逆差。

同時(shí)，美國商品在中國市場競爭力不足也是一個(gè)重要原因。數(shù)據(jù)顯示：中國進(jìn)口中有三分之一是技術(shù)密集型的高科技產(chǎn)品。和2000年相比，美國占這一類商品的市場份額已經(jīng)從10.8%降到了去年的5.4%。

中國商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的研究報(bào)告》顯示，全球價(jià)值鏈中，貿(mào)易順差反映在中國，但利益順差在美國。2017年，中國貨物貿(mào)易順差的57%來自外資企業(yè)，59%來自加工貿(mào)易。中國從加工貿(mào)易中只賺取少量加工費(fèi)，而美國從設(shè)計(jì)、零部件供應(yīng)、營銷等環(huán)節(jié)獲利巨豐。

國際貿(mào)易學(xué)會中美歐戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)研究中心共同主席李永：蘋果(手機(jī))出口到美國的時(shí)候，(每個(gè)手機(jī))以制造成本報(bào)的話它是270多美元，它的零售價(jià)是600多美元，實(shí)際上中國只是在這里面得到了大概是6.5美元左右。剩下的呢，利益被別人拿走了。

如何解決貿(mào)易逆差問題?專家分析指出，中美貿(mào)易不平衡還和美方高技術(shù)對華出口管制有關(guān)。美國研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，如果美國對華出口管制放寬，對華貿(mào)易逆差可減少35%左右。

中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口商會副會長王貴清：但遺憾的是，美方經(jīng)常以國家安全為名，對中國企業(yè)對美投資進(jìn)行限制。改善中美間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，需要雙方共同努力。

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