2018-2023年重型運輸車行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告
“十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,突出改革創(chuàng)新;遠近結(jié)合,更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
記者從今天召開的全國春運調(diào)度會上獲悉,據(jù)初步預計,今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次,與去年基本持平,增速較前幾年明顯放緩。但客運結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,預計鐵路、民航分別增長8.8%和10%,仍保持較快增速。
2018年春運2月1日開始 ?廣東7條新高速緩解春運壓力 附高速公路十大擁堵路段
2018年春運2月1日開始
2018年春運自2月1日開始,3月12日結(jié)束。因此,1月3日春運首日火車票將正式開售,屆時可通過網(wǎng)絡和電話方式購買到春運首日火車票,若到車站窗口、代售點或自動售票機購買,則需等到1月5日才可買到春運首日火車票,即購同日票時間延后2天。
2018年除夕(2月15日)當天的火車票,將在1月17日起開售。年初六(2月21日)的火車票,將在1月23日起開售。
需要注意的是,不同車站火車票的開售時間不同。在同一開售日當天,不同車站的開售時間也不一樣。當日內(nèi),8時至18時,每個整點和半點均有新票起售。而火車票起售45分鐘后,如未及時支付,票源將返回票倉。對于具體車站的開售時間,可通過登錄12306官方網(wǎng)站、撥打12306電話、查詢12306APP或關(guān)注相關(guān)官方發(fā)布渠道的方式查詢。
此外,春運期間,鐵路部門也會根據(jù)客運需求臨時增開列車,該部分車票不受預售限制,一旦確定開行就會發(fā)布公告,并在第一時間放票。因此也可關(guān)注臨時增開列車公告,增加購票成功幾率。
2018年春運2月1日開始 ?廣東7條新高速緩解春運壓力 附高速公路十大擁堵路段
春運搶票五大攻略
據(jù)《人民日報》整理春運搶票五大攻略:一是,在開售后45分鐘再次掃票,有旅客鎖定車票后未能及時付款,導致車票重新返回系統(tǒng)重新發(fā)售;二是,開車前15天,是退票高峰期;三是,一般22點到23點之間是旅客退票高峰;四是,開車前48小時和24小時,售票系統(tǒng)往往會放出部分剩余車票;五是,列車沿途會??慷鄠€車站,鐵路部門會按照一定比例給每個站分配票額。一旦某個車站有未售完的票,在開車前一天,余票將會返回系統(tǒng)再次出售。
人民日報1月8日消息,記者從今天召開的全國春運調(diào)度會上獲悉,據(jù)初步預計,今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次,與去年基本持平,增速較前幾年明顯放緩。但客運結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,預計鐵路、民航分別增長8.8%和10%,仍保持較快增速。
相關(guān)負責人介紹,綜合看,今年春運呈現(xiàn)出一些新的特點,表現(xiàn)為“一個緩解、三個壓力”。一個緩解,是指總量矛盾有所緩解。還有三個壓力。一是節(jié)后運輸壓力大。今年春運較晚,節(jié)后探親、旅游、學生、務工客流疊加,運輸保障難度加大。二是道路保暢壓力大。近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長,去年高速公路小客車流量同比增長14%左右,春運期間跨城拼車旅客接近1400萬人次,而且出行時段較為集中,道路保安全、保暢通的難度較大。三是客貨統(tǒng)籌壓力大。入冬以來,煤炭、糧食運輸需求旺盛,鐵路煤炭日均裝車持續(xù)保持在8.1萬車以上,而且迎峰度保障需求更高,春運期間以客為主、客貨統(tǒng)籌的難度較大。
2018年春運2月1日開始 ?廣東7條新高速緩解春運壓力 附高速公路十大擁堵路段
高速公路十大擁堵路段
有關(guān)方面利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運行情況進行了綜合分析,提出了高速公路十大擁堵路段,分別是:
京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口
滬陜高速安徽金寨路出入口到小西沖樞紐
廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段
渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務區(qū)
沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口
滬渝高速上海嘉閔高架出入口到滬青平立交橋
京臺高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐
湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口
長深高速廣東東江大橋到濟廣高速出入口
泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通
擁堵嚴重的10個收費站
根據(jù)監(jiān)測,去年以來擁堵嚴重的10個收費站分別是:
京銀路北京蓮花灘收費站
榮烏高速內(nèi)蒙古十七溝收費站
成都繞城高速成彭收費站
京大高速山西陽原收費站
廣明高速廣東羅格收費站
京哈高速北京白廟收費站
山東省道353線德城南收費站
京新高速新疆烏拉泊收費站
保阜高速河北龍泉關(guān)收費站
邢臨高速河北魯冀界收費站
7條新高速緩解春運壓力
廣東作為全國經(jīng)濟大省和勞動力輸入大省,是全國春運的主戰(zhàn)場。據(jù)統(tǒng)計,截至2017年6月底,在粵外省籍異地務工人員1610萬人,同比增長0.5%。今年春運期間,鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長,私家車出行趨勢顯著,保障道路安全通暢的任務將更加繁重??傮w來看,春運壓力依然較大。
廣東將有近3.9萬輛營運客車投入今年春運,客位超過160萬個。同時,春運期間私家車出行旅客同比繼續(xù)增長。
據(jù)省交通運輸廳介紹,去年我省新開通了云湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、寧莞、龍連、興華7條高速公路,高速公路通車里程達8338公里。隨著高速公路網(wǎng)進一步完善、通達性進一步提升,將有力緩解春運的交通壓力。
值得一提的是,去年我省增加了仁新一期、寧莞2條出省通道。廣州前往湖南,可從京珠高速或廣樂高速轉(zhuǎn)韶贛高速,然后在丹霞樞紐互通直接轉(zhuǎn)入仁新高速一期北上進入湖南炎汝高速,前往郴州、株洲、長沙等地,避免在樂廣、京珠北遇上堵車。廣州前往福建,駕車經(jīng)廣河高速、揭博高速、潮惠高速、寧莞高速,僅需5個小時左右便可抵達漳州地界,比現(xiàn)有出行方案可節(jié)省至少1個小時。
運用大數(shù)據(jù)提前研判旅客聚集地
春運期間,廣東省各地、各有關(guān)單位將積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)新手段,對春運期間主要客運集散地旅客聚集、增加旅客流返鄉(xiāng)熱點去向等數(shù)據(jù)進行采集、分析和圖形顯示,提升春運決策的科學性、服務的便捷性、信息發(fā)布的實時性和宣傳引導的實效性。
截至2017年12月,聯(lián)網(wǎng)客運站總數(shù)超435家,占全省具備發(fā)班線路等級站88.41%。應用一體化站務中心系統(tǒng)客運站總數(shù)達135家。全省聯(lián)網(wǎng)售票總量達1848萬張,同比增長41.3%,其中,省聯(lián)網(wǎng)中心平臺售票量達219.78萬張,同比增長75.2%。
同時,廣東省不斷拓寬聯(lián)網(wǎng)售票渠道,與廣州客輪、粵港開展互售合作,實現(xiàn)“廣東交通發(fā)布”等30幾家微信公眾號嵌入購票,與江西、廣西、福建等省份建立客票互通互票。已實現(xiàn)158家客運站實名制乘車。
增加旅客返鄉(xiāng)熱點去向的運力
為確保春運順利開展,廣東將增加旅客返鄉(xiāng)熱點去向的運力,在務工人員和大專院校集中地區(qū)組織開行相關(guān)專列和包車,建立聯(lián)動機制,著力推進運輸服務銜接便利化。
廣州、深圳、佛山等市將確保旅客應急安置點處于備熱狀態(tài),一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件,要保證工作人員、應急物資、轉(zhuǎn)運車輛能迅速響應,及時疏導旅客異地安置。
據(jù)氣象部門預測,今年春運期間氣溫波動較大,主要有3次冷空氣,大致在:2月6—9日(強)、2月16—20日(較強)、3月7—10日(中等偏弱)。伴隨冷空氣高寒山區(qū)可能出現(xiàn)道路結(jié)冰現(xiàn)象。韶關(guān)市、交通、公安機關(guān)等有關(guān)單位和部門將加強演練,進一步提高粵北地區(qū)應對雨雪冰凍濃霧等惡劣天氣的能力和水平。
全省各公路收費站將針對節(jié)假日期間車流激增的特點,增加人力物力投入,加強現(xiàn)場疏導,提高收費站通行能力。高速公路出現(xiàn)嚴重擁堵時,按規(guī)定實施間歇性免費放行。同時,加大鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策宣傳力度,規(guī)范有關(guān)標識標志,確保運輸快速、便捷、通暢。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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