2018-2023年地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)地鐵建設(shè)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析地鐵建設(shè)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
昨天(24日)，武漢地鐵迎來(lái)短時(shí)段的大客流，截至晚上8時(shí)，全線網(wǎng)客運(yùn)量為240萬(wàn)乘次，已達(dá)到平常星期日全天客運(yùn)量。
地鐵昨迎客流高峰 ?全線網(wǎng)客運(yùn)量為240萬(wàn)乘次
地鐵昨迎客流高峰
昨天(24日)，武漢地鐵迎來(lái)短時(shí)段的大客流，截至晚上8時(shí)，全線網(wǎng)客運(yùn)量為240萬(wàn)乘次，已達(dá)到平常星期日全天客運(yùn)量。隨著軌道交通線網(wǎng)的加密，越來(lái)越多的市民習(xí)慣乘坐地鐵，愿意乘坐地鐵，享受軌道交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的出行便利。
下午2時(shí)許，記者在2號(hào)線江漢路站看到，列車到站后，有三分之一的乘客選擇下車，且大部分是從B、C口出站，前往步行街或商業(yè)區(qū)。值班站長(zhǎng)萬(wàn)曉乾介紹，下午開(kāi)始，車站客流超過(guò)日常早晚高峰，除了進(jìn)出站人員增多外，從6號(hào)線換乘2號(hào)線客流也明顯增大。截至傍晚6時(shí)，車站集散量達(dá)到11萬(wàn)乘次，已達(dá)到平常全天集散量。
傍晚6時(shí)許，全國(guó)碩士研究生招生考試初試結(jié)束后，許多考生陸續(xù)返回，離多個(gè)考點(diǎn)較近的光谷廣場(chǎng)站迎來(lái)一波客流高峰。記者在光谷廣場(chǎng)站C口看到，多名工作人員在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)乘客快速進(jìn)出站。針對(duì)站廳內(nèi)客流大的情況，值班站長(zhǎng)張帆在站廳中間拉起欄桿，分流乘客從兩邊進(jìn)出站。行車值班員周君將F口的閘機(jī)由原來(lái)三進(jìn)三出調(diào)整為六進(jìn)，同時(shí)開(kāi)啟無(wú)包快檢通道，乘客可快速進(jìn)站乘車。在站臺(tái)，多名工作人員用小蜜蜂廣播引導(dǎo)乘客有序排隊(duì)，先下后上。記者從車站的控制中心了解到，高峰時(shí)段車站一個(gè)小時(shí)集散量達(dá)到2.12萬(wàn)人次。
為迎接可能到來(lái)的大客流，當(dāng)天下午開(kāi)始，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司200余名管理人員到客流重點(diǎn)站疏導(dǎo)客流，百余名志愿者主動(dòng)到指定車站幫助乘客購(gòu)票，引導(dǎo)乘客先下后上，文明排隊(duì)乘車。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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四大要素制約發(fā)展 國(guó)內(nèi)吊頂企業(yè)變革成重點(diǎn) 
