中國經(jīng)濟呈現(xiàn)出前所未見的活力,去年世界經(jīng)濟增量中,中國貢獻了33.2%超越美國。面對強有力的競爭對手,美國開始對日本“松綁”,促進與沙特關系,向歐盟施壓來制衡中國。
鳳凰衛(wèi)視6月3日《周末龍門陣》,以下為文字實錄:
梁茵:我覺得美國對日本的松綁也不可能是完全的松,徹底松了以后他就崛起了,他就變成一個強的,他就控制不了了,又得在他的控制能力范圍之內(nèi),讓他適當?shù)挠兴山墸兴l(fā)展,這樣用他以及韓國來平衡中國,總是這樣子,所以能抽出手來再去管歐洲要點錢,再去跟沙特搞好關系,再去處理一點別的事務,再來美國優(yōu)先,總是這樣的。
劉慶彬:這叫如意算盤。
姜躍春:對于中國這種擔心我感覺他會有壓力,我看到一個最新的統(tǒng)計數(shù)字,因為我也在搞全球經(jīng)濟這種統(tǒng)計,我看到就是去年,世界經(jīng)濟整個增量當中,中國做的貢獻33.2%超過美國啊,美國、中國兩家合起來50%左右,中國占33%,所以這個力度你想一想,美國他考驗是要考慮的。
劉慶彬:中日以前的那種國家競爭,可能出現(xiàn)一種新的狀態(tài),反而有可能在發(fā)展中國家出現(xiàn)三贏,當然了這只是我一個美好的愿景?
姜躍春:你這個愿景我也曾經(jīng)有過,叫做什么呢?叫做中日經(jīng)貿(mào)合作的轉型升級。
劉慶彬:對。
姜躍春:都特別期待他的升級,但是現(xiàn)在看來這種升級確實有很多困難,我們期待的升級比如說有投資貿(mào)易,現(xiàn)在看得出來本身我們想,比如說投資方面的升級,中國到日本投資要有一個加速度的發(fā)展。
劉慶彬:應該。
姜躍春:因為中國現(xiàn)在在全球各個角落投資都在加倍的增長,但是在日本這塊兒現(xiàn)在是空白,所以我希望在投資方面,是在這個方面表現(xiàn)的一種升級,然后在其他方面,比如說在第三方合作方面有所突破,而且已經(jīng)有個別企業(yè)在第三方已經(jīng)實現(xiàn)合作,但是現(xiàn)在看來競爭的東西,或者說叫做競拼的東西好像遠遠大于這種合作的動向。
劉慶彬:加點私貨,所以我一直就跟國內(nèi)的儒家學說,應該授予二階俊博先生一個名譽博士,然后讓他好好的率領對華友好勢力改變一下。
中研網(wǎng)是中國領先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點這里:
尋求報道 ??相關閱讀
【版權及免責聲明】凡注明"轉載來源"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。中研網(wǎng)倡導尊重與保護知識產(chǎn)權,如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權或其它問題,
煩請聯(lián)系:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。
精彩推薦
圖片資訊
行業(yè)研究院
中國無人駕駛汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個