無(wú)人機(jī)，又稱無(wú)人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle，UAV)，是一種無(wú)需人為操控即可自主飛行或遠(yuǎn)程遙控飛行的航空器。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》顯示：

市場(chǎng)現(xiàn)狀

注冊(cè)量：受益于行業(yè)發(fā)展及政策支持，近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量快速增加。截至2023年底，全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共126.7萬(wàn)架，比2022年底增長(zhǎng)32.2%。2024年上半年，我國(guó)新注冊(cè)無(wú)人機(jī)超60萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)總數(shù)較去年年底增長(zhǎng)48%。預(yù)測(cè)2024年無(wú)人機(jī)注冊(cè)量將超150萬(wàn)架。另有數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月底，我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記共計(jì)198.7萬(wàn)架。

市場(chǎng)規(guī)模：近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)民用化進(jìn)程加快，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1196億元，2023年增至1650億元。預(yù)測(cè)2024年民營(yíng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1765億元。此外，2023年我國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1174.3億元，同比增長(zhǎng)32%。

企業(yè)數(shù)量：無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量從2021年的12663家增長(zhǎng)到2023年的19825家，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為25.1%。預(yù)測(cè)2024年無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)將達(dá)23161家。

競(jìng)爭(zhēng)格局：在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，大疆創(chuàng)新是全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)頭羊，占據(jù)全球80%的市場(chǎng)份額。此外，Skydio、極飛科技、Parrot、縱橫股份等企業(yè)也占據(jù)一定市場(chǎng)份額。在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，美國(guó)處于全球領(lǐng)先地位，以色列、歐洲、日本、韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家緊隨其后。

政策支持

為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策。例如，我國(guó)工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(20242030年)》，提出到2030年通用航空裝備形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。同時(shí)，各地政府也相繼發(fā)布具體的無(wú)人機(jī)發(fā)展方案，如深圳市的《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(20222025年)》等。

發(fā)展趨勢(shì)

技術(shù)創(chuàng)新：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)將具備更高的自主飛行能力、更精準(zhǔn)的定位能力和更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。

應(yīng)用場(chǎng)景拓展：無(wú)人機(jī)將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，如空中旅游、空中交通、無(wú)人智慧化電站運(yùn)維等。這些新應(yīng)用場(chǎng)景的拓展將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈完善：隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)將進(jìn)一步完善，形成更加完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

政策規(guī)范：為了保障無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，各國(guó)政府將加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管力度，制定更加完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。

無(wú)人機(jī)作為一種高度自動(dòng)化的飛行器，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域并展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的不斷完善，無(wú)人機(jī)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。

無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿拔磥?lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)行業(yè)作為近年來(lái)快速發(fā)展的新興領(lǐng)域，其市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿拔磥?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景趨勢(shì)備受關(guān)注。

一、無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/strong>

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院等機(jī)構(gòu)的報(bào)告，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)。例如，2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)1264.3億元人民幣，顯示出市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)與巨大潛力。

預(yù)計(jì)到2024年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約1600億元，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也將飆升至352.8億美元。

應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展：

無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、地理測(cè)繪、物流運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測(cè)、軍事偵察等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無(wú)人機(jī)在城市空中交通、無(wú)人機(jī)物流等方面的應(yīng)用也將進(jìn)一步拓展。

政策支持力度加大：

中國(guó)政府高度重視無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，如《十四五民用航空發(fā)展規(guī)劃》《十四五通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

各地政府也相繼發(fā)布具體的無(wú)人機(jī)發(fā)展方案，推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

二、未來(lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景趨勢(shì)

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：

人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合將使得無(wú)人機(jī)的性能不斷提升，應(yīng)用場(chǎng)景也將更加廣泛。

自主飛行技術(shù)、智能識(shí)別與避障技術(shù)、高分辨率成像等技術(shù)的突破將大大增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用能力和用戶體驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展：

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈由上游零部件制造、中游整機(jī)生產(chǎn)與系統(tǒng)集成、下游應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系將更加緊密，形成一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

市場(chǎng)需求持續(xù)增加：

隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)在城市空中交通、無(wú)人機(jī)物流等方面的應(yīng)用展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。

消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高性能無(wú)人機(jī)的需求逐漸增加，這將推動(dòng)無(wú)人機(jī)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能以滿足市場(chǎng)需求。

競(jìng)爭(zhēng)格局多元化：

傳統(tǒng)航空制造商、專業(yè)無(wú)人機(jī)制造商以及初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)都在積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，形成了多元化、差異化的競(jìng)爭(zhēng)格局。

少數(shù)龍頭企業(yè)如大疆等憑借技術(shù)實(shí)力和品牌影響力占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。

政策監(jiān)管逐步完善：

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的愈加廣泛，政府將加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的監(jiān)管力度，保障公眾安全和隱私。

政府將出臺(tái)更多鼓勵(lì)和支持無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的政策措施，如簡(jiǎn)化審批流程、放寬空域限制等，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供有力的政策保障。

無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅磥?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、市場(chǎng)需求的增加和政策環(huán)境的優(yōu)化，無(wú)人機(jī)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。

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