根據(jù)《國(guó)家立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》，到2035年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期超6萬(wàn)億元。經(jīng)濟(jì)發(fā)展新藍(lán)海的宏觀敘事之下，是低空經(jīng)濟(jì)的各種業(yè)態(tài)正逐漸走入日常的生產(chǎn)生活。

最近，央視記者采訪河南某地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí)，一位80多歲的老人脫口而出：啥時(shí)候叫無(wú)人機(jī)給打兩回農(nóng)藥。輕描淡寫的語(yǔ)氣，道出一個(gè)事實(shí)：低空經(jīng)濟(jì)的一些細(xì)分領(lǐng)域，已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模商用。

低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的代表之一，蘊(yùn)含豐富的商業(yè)和戰(zhàn)略價(jià)值。隨著無(wú)人機(jī)、垂直起降飛機(jī)等新型航空器的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。本文旨在分析中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的供需布局，并提出相應(yīng)的發(fā)展策略，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供參考。

一、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局分析

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的航空器研發(fā)與制造、中游的低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、以及下游的應(yīng)用場(chǎng)景與服務(wù)。具體而言，上游產(chǎn)業(yè)主要涉及無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL等航空器的研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造;中游產(chǎn)業(yè)則涵蓋低空飛行服務(wù)、低空運(yùn)輸、低空旅游等業(yè)務(wù);下游產(chǎn)業(yè)則涉及物流、農(nóng)業(yè)、巡檢、消防等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

上游產(chǎn)業(yè)供需情況

近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示，2023年無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1000億人民幣，年均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。同時(shí)，我國(guó)在eVTOL等新型航空器的研發(fā)與制造方面也取得了重要突破。

隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)上游航空器的需求也在不斷增長(zhǎng)。尤其是在物流、農(nóng)業(yè)、巡檢等領(lǐng)域，對(duì)無(wú)人機(jī)等航空器的需求尤為迫切。

中游產(chǎn)業(yè)供需情況

目前，我國(guó)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，這些企業(yè)提供了包括低空飛行服務(wù)、低空運(yùn)輸、低空旅游等多種服務(wù)。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開(kāi)，未來(lái)中游產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)能力還將進(jìn)一步提升。隨著低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，對(duì)中游產(chǎn)業(yè)的需求也在不斷增加。尤其是在城市物流、緊急救援等領(lǐng)域，對(duì)低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)的需求尤為突出。

下游產(chǎn)業(yè)供需情況

我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展方面已經(jīng)取得了一定成效，尤其是在物流、農(nóng)業(yè)、巡檢等領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批成功的案例。這些案例不僅驗(yàn)證了低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用價(jià)值，也為下游產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開(kāi)，未來(lái)下游產(chǎn)業(yè)的需求還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。尤其是在文旅、消防、載人客運(yùn)等領(lǐng)域，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的需求尤為迫切。

二、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展策略

近些年來(lái)，政府十分關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中央及各地政策密集推進(jìn)，《國(guó)際空域基礎(chǔ)分類方法》劃分出G和W非管制空域，eVTOL航空器制造和取證進(jìn)展較快，“十四五”末低空經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP綜合貢獻(xiàn)值或?qū)⑦_(dá)到3~5億元，行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展期。

政府應(yīng)出臺(tái)更多有利于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，包括空域管理、飛行規(guī)則、人員培訓(xùn)等方面的政策。同時(shí)，政府還應(yīng)加大對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的扶持力度，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。

加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃、垂直起降航站樓等。同時(shí)，加快5G、北斗導(dǎo)航等配套設(shè)施建設(shè)，為低空經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。

鼓勵(lì)企業(yè)在物流配送、緊急救援、航空影視、空中旅游等領(lǐng)域開(kāi)拓新興業(yè)務(wù)。同時(shí)，支持無(wú)人機(jī)植保、測(cè)繪等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

加大對(duì)低空航空器、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入。鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，培養(yǎng)復(fù)合型人才。同時(shí)，建立專業(yè)培訓(xùn)體系，提高從業(yè)人員素質(zhì)。

欲知更多有關(guān)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的相關(guān)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略研究報(bào)告》。