軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)前景趨勢(shì)分析

• 吳澳燕 2024年4月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1285 84
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軌道交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)公布信息，2023年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元，為“十四五”以來(lái)最高，同比增長(zhǎng)7.5%。投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里。到2023年底，全1

軌道交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)公布信息，2023年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元，為“十四五”以來(lái)最高，同比增長(zhǎng)7.5%。投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里。到2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里。

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2023年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有59個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路11232.65公里。其中，2023年新增城軌交通運(yùn)營(yíng)城市3個(gè)，新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路884.55公里。

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通作為高效、環(huán)保的出行方式得到了大力推廣。這不僅促進(jìn)了軌道交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展，也帶動(dòng)了軌道交通空調(diào)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)?？照{(diào)系統(tǒng)是軌道交通車輛的重要組成部分，對(duì)于提升乘客舒適度和確保車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)深度分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

軌道交通空調(diào)是指專門用于軌道交通車輛(如地鐵、輕軌等)的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。它的主要功能是調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的溫度、濕度、潔凈度及空氣流速，為乘客和工作人員提供舒適的環(huán)境。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，軌道交通空調(diào)行業(yè)的發(fā)展也受益于上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。上游原材料供應(yīng)商在材料質(zhì)量、性能以及環(huán)保性方面的不斷提升，為軌道交通空調(diào)制造商提供了優(yōu)質(zhì)的原材料保障;而下游軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位的需求增長(zhǎng)，則直接拉動(dòng)了軌道交通空調(diào)市場(chǎng)的擴(kuò)大。

軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)前景趨勢(shì)分析

軌道交通對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的要求堪稱行業(yè)最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。不僅要提升站臺(tái)乘客的舒適性、全站空氣通風(fēng)，還要在全年365天運(yùn)行的情況下，保持高效穩(wěn)定。自1969年中國(guó)第一條地鐵在北京開(kāi)通后，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中央空調(diào)系統(tǒng)都是國(guó)外品牌中標(biāo)。

近年來(lái)，得益于中國(guó)軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化策略的持續(xù)推進(jìn)，國(guó)產(chǎn)軌道交通設(shè)備經(jīng)歷了顯著的發(fā)展。特別是在軌道交通空調(diào)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌的技術(shù)實(shí)力得到了顯著提升。通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)品牌在空調(diào)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及可靠性等方面均取得了顯著進(jìn)步，與外資品牌之間的差距正在逐漸縮小。這種技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，使得國(guó)產(chǎn)品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，中標(biāo)率也隨之提高。

目前我國(guó)軌道交通空調(diào)系統(tǒng)市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。海爾、格力、美的、申菱連續(xù)兩年保持行業(yè)四巨頭的位置。可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，并已取代國(guó)外品牌，占據(jù)著城市軌道交通空調(diào)市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)地位。

新的制冷技術(shù)、節(jié)能技術(shù)以及智能化控制技術(shù)的應(yīng)用，使得軌道交通空調(diào)系統(tǒng)更加高效、節(jié)能和智能化。例如，采用新型制冷介質(zhì)的空調(diào)系統(tǒng)可以降低能耗，提高制冷效率;而智能化控制系統(tǒng)則可以根據(jù)車內(nèi)環(huán)境和乘客需求自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，提升乘客舒適度。

伴隨著鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三線全開(kāi),我國(guó)已進(jìn)入軌道交通全面提速時(shí)代,全國(guó)各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設(shè)工作，且已經(jīng)形成了世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)“十四五”后三年城軌交通仍處于比較穩(wěn)定的快速發(fā)展期，根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算，“十四五”期末城軌交通運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模將接近13,000公里，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

空調(diào)作為城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的重要組成部分，是提升乘客滿意度和舒適性的重要設(shè)備系統(tǒng)。因此，從技術(shù)發(fā)展方向而言，高效節(jié)能、安全、舒適、智能是軌道交通空調(diào)系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)深度分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)深度分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  軌道交通空調(diào)是指專門用于軌道交通車輛（如地鐵、輕軌等）的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。它的主要功能是調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的溫度、濕度、潔凈度及空氣流速，為乘客和工作人員提供舒適的環(huán)境?？照{(diào)器通常由通風(fēng)循環(huán)...

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