新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展 為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

• 黃婷 2023年12月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 593 33
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網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)

網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。?

2021年3月19日，網(wǎng)約車(chē)合規(guī)信息查詢服務(wù)正式開(kāi)通。乘客可在交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)的服務(wù)欄目，點(diǎn)擊“網(wǎng)約車(chē)合規(guī)查詢”功能，輸入車(chē)牌信息，查詢網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛和相應(yīng)駕駛員的合規(guī)情況。?

2021年8月26日，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹了自今年3月份，交通運(yùn)輸部上線網(wǎng)約車(chē)合規(guī)信息公開(kāi)查詢功能的相關(guān)情況，截至目前，已累計(jì)查詢206萬(wàn)次，日均查詢量約1.4萬(wàn)次。與上線前相比，合規(guī)網(wǎng)約車(chē)駕駛員新增17萬(wàn)人，合規(guī)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛新增11.5萬(wàn)輛 。

2023年9月15日，從交通運(yùn)輸部獲悉，截至8月31日，全國(guó)共有327家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加5家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證605.9萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證257.1萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.4%、2.7%。

2023年以來(lái)，多地對(duì)網(wǎng)約車(chē)按下“暫停鍵”。自5月16日起，長(zhǎng)沙市暫停受理網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)，此前已受理的，按正常流程予以辦理。而在這之前，東莞、三亞、溫州、濟(jì)南、遂寧等多地已相繼發(fā)布網(wǎng)約車(chē)飽和預(yù)警，提醒當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均接單量不足10單。?

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈從司機(jī)服務(wù)端向終端用戶產(chǎn)出，其司機(jī)端主要為車(chē)企、出租車(chē)公司、擁車(chē)公司、私家車(chē);司機(jī)通過(guò)這些渠道擁有可使用服務(wù)的乘用車(chē)在經(jīng)過(guò)C2C模式、出租車(chē)公司、B2B模式等組織方式入住平臺(tái);平臺(tái)類型分為聚合類平臺(tái)及垂直類平臺(tái)，聚合類平臺(tái)主要為支付寶、微信、美團(tuán)、攜程旅游、大眾點(diǎn)評(píng)、高德地圖滴滴出行等;垂直類平臺(tái)主要為嘀嗒出行、花小豬、神州專車(chē)等;最后流向網(wǎng)約車(chē)消費(fèi)者。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶主要集中在年輕人和城市白領(lǐng)群體，其網(wǎng)約車(chē)用戶的使用頻率也在不斷提高。中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶中，年齡在18-35歲的用戶占比最高，達(dá)到了68.5%。同時(shí)，城市白領(lǐng)群體也是網(wǎng)約車(chē)用戶的主要群體，占比達(dá)到了60.5%。未來(lái)，隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶的使用率和使用頻率有望進(jìn)一步提高。

2023年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的總收入將達(dá)到1.5萬(wàn)億元人民幣，相比2019年增長(zhǎng)近40%。其中，乘客端業(yè)務(wù)收入占比最高，預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2萬(wàn)億元，而司機(jī)端業(yè)務(wù)收入則預(yù)計(jì)達(dá)到3千億元。6月17日，T3出行CEO崔大勇出席第十五屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇表示：隨著消費(fèi)的逐漸復(fù)蘇，預(yù)計(jì)出行行業(yè)2023年同比增速有望超過(guò)15%。

據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年10月31日，全國(guó)共有334家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證633.4萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證270.6萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.4%、2.7%。

網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)10月份共收到訂單信息8.09億單，環(huán)比上升2.1%。從本月情況看，在訂單量前10名的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中，訂單合規(guī)率最高的是如祺出行，最低的是花小豬出行。

在訂單量前10名的平臺(tái)中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車(chē)輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是如祺出行、享道出行、萬(wàn)順叫車(chē)、及時(shí)用車(chē)、T3出行、攜華出行、陽(yáng)光出行、曹操出行、滴滴出行、花小豬出行。

本月訂單合規(guī)率增長(zhǎng)前3名的依次是曹操出行、萬(wàn)順叫車(chē)、陽(yáng)光出行;增長(zhǎng)最后3名的依次是享道出行(-0.7%)、T3出行(-1.0%)、攜華出行(-6.7%)。

據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至10月31日，全國(guó)共有334家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證633.4萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證270.6萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.4%、2.7%。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互系統(tǒng)10月份共收到訂單信息8.09億單，環(huán)比上升2.1%。

新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展? 為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

當(dāng)下，為倡導(dǎo)低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車(chē)行業(yè)采用新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)，也是在迎合國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車(chē)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進(jìn)發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺(tái)的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車(chē)必須為新能源車(chē)輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺(tái)新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車(chē)必須為新能源車(chē)的背景下，能整體拉升新能源車(chē)的銷量。

中國(guó)城市化進(jìn)程加速，城市交通擁堵和出行難題日益突出，網(wǎng)約車(chē)作為一種靈活、便捷的出行方式受到了越來(lái)越多人的青睞。中國(guó)政府積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，支持和規(guī)范網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展提供了政策環(huán)境的支持。新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

如果想要了解更多網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...

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