氫能行業(yè)深度分析報告：今年以來氫能產業(yè)活躍度明顯提升 上市公司是氫能發(fā)展的重要參與者

• 陳觀秋 2023年12月5日 來源：證券日報 財聯社 中研普華報告 人民日報海外版 708 42
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今年以來，氫能產業(yè)的活躍度明顯提升，燃料電池技術和氫燃料電池汽車的發(fā)展取得了顯著突破，使得氫能作為清潔能源的應用得到了推廣。隨著能源轉型和環(huán)境保護的需求增強，氫能源將得到越來越多的關注和支持。上市公司是氫能發(fā)展的重要參與者，截至目前，A股市場涉及氫能2

氫能被稱為“21世紀的終極能源”，根據國際氫能源委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調研報告》，2050年全球氫能源需求將增至目前的10倍，全球氫能產業(yè)鏈產值將超過2.5萬億美元。

12月4日，A股氫能源板塊異動拉升，國機通用等多股漲停。消息面上，12月1日，首屆中國燃料電池汽車大會開幕式上發(fā)布了《共建中國氫能高速行動倡議》。

今年以來氫能產業(yè)活躍度明顯提升

今年以來，氫能產業(yè)的活躍度明顯提升，燃料電池技術和氫燃料電池汽車的發(fā)展取得了顯著突破，使得氫能作為清潔能源的應用得到了推廣。分析師認為，在政策有效落地、產業(yè)鏈降本以及需求進一步釋放的背景下，氫能產業(yè)有望迎來高速發(fā)展，并且伴隨著氫能應用邊界的不斷拓展以及產業(yè)鏈“出?！?，預計關鍵材料的本土化和降本也會有新的突破。

據中汽協公布的數據，今年上半年，國內氫燃料電池商用車的銷量為2085輛，同比增長102%，約為同期新能源商用車整體增速的兩倍。近期，氫燃料電池技術的應用也實現了突破。

11月28日，鄭州公交的100輛宇通氫燃料公交車，是2023年以來國內最大批量的氫燃料公交車訂單。10月11日，國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”，在湖北宜昌順利完成首航。這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。

據國際氫能委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調研報告》，預計到2030年，全球燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛，到2050年氫能源需求量將是目前的10倍。巨大的市場潛力使得各大企業(yè)加大對加氫站產業(yè)的研發(fā)。

隨著能源轉型和環(huán)境保護的需求增強，氫能源將得到越來越多的關注和支持。

上市公司是氫能發(fā)展的重要參與者

上市公司是氫能發(fā)展的重要參與者，截至目前，A股市場涉及氫能源概念的上市公司共有200多家。

近期，多家上市公司宣布了在氫能領域的最新布局進展。例如，蘭石重裝與仙湖科技、邦文旅游、瀾海基金簽署了《投資合作協議》，四方擬共同出資3000萬元設立廣東蘭石氨氫能源裝備有限公司，加快公司由傳統(tǒng)能源化工裝備制造向新能源裝備制造領域拓展轉型升級步伐，助力公司完善氫能領域“制、儲、輸、用(加)”一體的氫能全產業(yè)布局。

氫能行業(yè)深度分析

全球能源供應體系結構主要由以下幾個部分組成：

1.石油：石油是全球能源供應的最主要組成部分之一，約占全球能源消費總量的33%。石油主要用于交通運輸、化工等領域。

2.天然氣：天然氣是全球第二大能源來源，其消費量約占全球能源消費總量的24%。天然氣主要用于電力和供暖等領域。

3.煤炭：煤炭是全球第三大能源來源，其消費量約占全球能源消費總量的27%。煤炭主要用于電力和工業(yè)生產等領域。

4.核能：核能是一種清潔能源，其消費量約占全球能源消費總量的4%。核能主要用于電力生產等領域。

5.可再生能源：可再生能源包括太陽能、風能、水能等，其消費量約占全球能源消費總量的9%?？稍偕茉词俏磥砟茉窗l(fā)展的重要方向，也是各國政府積極推廣的能源類型。

以上幾個部分構成了全球能源供應體系的主要結構，不同的能源來源在不同領域中發(fā)揮著不同作用。隨著科技和經濟的發(fā)展，全球能源供應結構也在不斷變化和調整，但石油、天然氣和煤炭仍然占據著能源供應體系的主導地位。

我國2022年3月也發(fā)布了《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2025年使可再生能源制氫量達到10至20萬噸/年，2030年形成較為完備的氫能產業(yè)技術創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應體系，2035年形成氫能多元應用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升等目標。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國氫能行業(yè)深度分析及發(fā)展研究報告》分析：

據中國氫能聯盟預計，至2025年，我國氫能產業(yè)產值將達到1萬億元。2050年氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業(yè)鏈年產值達到12萬億元。天眼查數據顯示，目前全國氫能相關企業(yè)有3060余家。其中，2022年新增注冊企業(yè)580余家，增速達24.8%，今年1~5月新增130余家。

氫燃料電池汽車技術以氫氣為資源，實現了“零排放”，是解決當下交通能源和環(huán)境問題的最佳途徑之一，為全球汽車產業(yè)發(fā)展開辟了新天地。新能源汽車賽道中，發(fā)展氫燃料電池汽車已是大勢所趨。未來十余年內氫燃料電池汽車市場將擁有百倍增長空間，氫電車將駛入快車道。氫燃料電池車從商用車等高污染環(huán)節(jié)開始的推廣，盡管艱難而緩慢，但也蘊藏著巨大的機遇。在新技術的加持下，氫燃料電池車已經在細分領域實現突破，而這種新突破將推動中國汽車產業(yè)在氫能賽道快速發(fā)展、超前卡位。

到2030年，氫能產業(yè)將成為我國新的經濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產業(yè)產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業(yè)基礎設施技術標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發(fā)展及服務平臺建設形成對氫能產業(yè)發(fā)展的有效支撐。

在未來的幾年中，這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?報告在總結中國氫能行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國氫能行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為氫能企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經營策略。

想要了解更多氫能行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國氫能行業(yè)深度分析及發(fā)展研究報告》。

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