滴滴此次“奔潰”損失的交易額或?qū)⑦^億元 國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)前景如何

• 黃婷 2023年11月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 266 9
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11月28日7點(diǎn)31分，“滴滴出行”官方微博稱：經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜修復(fù)，滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)，用戶可下載滴滴App使用打車服務(wù)。騎車等服務(wù)還在陸續(xù)修復(fù)中，所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費(fèi)騎行。

近日滴滴出行APP系統(tǒng)“奔潰”

11月27日深夜，“滴滴崩了”相關(guān)話題登上微博熱搜，閱讀量達(dá)3.1億次，眾多滴滴用戶表示無(wú)法正常使用打車功能。

11月27日23點(diǎn)19分，“滴滴出行”官方微博發(fā)布致歉聲明稱：“由于系統(tǒng)故障，今天晚間滴滴App服務(wù)出現(xiàn)異常，經(jīng)技術(shù)同學(xué)緊急修復(fù)，目前正陸續(xù)恢復(fù)中?！?/p>

11月27日23點(diǎn)19分，“滴滴出行”官方微博發(fā)布致歉聲明同時(shí)，“滴滴出行”官方微博表示，無(wú)法鎖車的騎行用戶無(wú)需原地等待，到達(dá)終點(diǎn)無(wú)法結(jié)賬的乘客可正常下車回家，無(wú)需擔(dān)憂因故障造成的車費(fèi)問題，請(qǐng)大家耐心等待后續(xù)通知，后續(xù)都會(huì)妥善處理。

11月28日7點(diǎn)31分，“滴滴出行”官方微博稱：經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜修復(fù)，滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)，用戶可下載滴滴App使用打車服務(wù)。騎車等服務(wù)還在陸續(xù)修復(fù)中，所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費(fèi)騎行。

滴滴最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)出行三季度日均單量達(dá)到3130萬(wàn)單，據(jù)此，本次受影響的用戶不在少數(shù)。滴滴此前在官網(wǎng)發(fā)布的截至2023年9月30日的第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，第三季度滴滴核心平臺(tái)總交易額(GTV，Core Platform Gross Transaction Value)915億元，其中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)總交易額725億元，按照三季度92天來(lái)計(jì)算，日均交易額約為7.88億元。

從訂單來(lái)看，滴滴在第三季度的核心平臺(tái)總單量達(dá)到35.79億單，其中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)總單量為28.78億單。以此計(jì)算，中國(guó)出行業(yè)務(wù)第三季度日均單量達(dá)到3130萬(wàn)單。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算，滴滴若系統(tǒng)崩潰12小時(shí)，損失的交易額或?qū)⑦^億元，損失訂單量約千萬(wàn)單。

隨著智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們的出行方式發(fā)生了變化，網(wǎng)約車作為一種新型出行方式應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)城市化進(jìn)程加速，城市交通擁堵和出行難題日益突出，網(wǎng)約車作為一種靈活、便捷的出行方式受到了越來(lái)越多人的青睞。中國(guó)政府積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，支持和規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，為網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展提供了政策環(huán)境的支持。新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，為網(wǎng)約車行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動(dòng)了網(wǎng)約車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈從司機(jī)服務(wù)端向終端用戶產(chǎn)出，其司機(jī)端主要為車企、出租車公司、擁車公司、私家車;司機(jī)通過這些渠道擁有可使用服務(wù)的乘用車在經(jīng)過C2C模式、出租車公司、B2B模式等組織方式入住平臺(tái);平臺(tái)類型分為聚合類平臺(tái)及垂直類平臺(tái)，聚合類平臺(tái)主要為支付寶、微信、美團(tuán)、攜程旅游、大眾點(diǎn)評(píng)、高德地圖滴滴出行等;垂直類平臺(tái)主要為嘀嗒出行、花小豬、神州專車等;最后流向網(wǎng)約車消費(fèi)者。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年10月31日，全國(guó)共有334家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證633.4萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證270.6萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.4%、2.7%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)10月份共收到訂單信息8.09億單，環(huán)比上升2.1%。從本月情況看，有以下特點(diǎn)：

目前，網(wǎng)約車行業(yè)已呈現(xiàn)司機(jī)飽和單量減少的現(xiàn)象。CNNIC數(shù)據(jù)顯示，2022年網(wǎng)約車司機(jī)新增超100萬(wàn)人，但用戶減少了1500萬(wàn)人，司機(jī)收入本就較前幾年有所承壓。

近期，滴滴重提三年前的增長(zhǎng)計(jì)劃，在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中公司透露，未來(lái)三年計(jì)劃中國(guó)出行業(yè)務(wù)日單量分別實(shí)現(xiàn)2023年增長(zhǎng)45%、2024年和2025年每年分別增長(zhǎng)10%-15%。

這是其繼2020年提出“0188”目標(biāo)之后，再次對(duì)外重提增長(zhǎng)計(jì)劃。根據(jù)滴滴財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年全年中國(guó)出行業(yè)務(wù)的日均單量有望穩(wěn)定在2900萬(wàn)單以上。若未來(lái)兩年能夠?qū)崿F(xiàn)15%的增長(zhǎng)，那么預(yù)計(jì)到2025年，其日單量有望沖擊4000萬(wàn)單。

國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)分析

中國(guó)網(wǎng)約車用戶主要集中在年輕人和城市白領(lǐng)群體，其網(wǎng)約車用戶的使用頻率也在不斷提高。中國(guó)網(wǎng)約車用戶中，年齡在18-35歲的用戶占比最高，達(dá)到了68.5%。同時(shí)，城市白領(lǐng)群體也是網(wǎng)約車用戶的主要群體，占比達(dá)到了60.5%。未來(lái)，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的不斷發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升，中國(guó)網(wǎng)約車用戶的使用率和使用頻率有望進(jìn)一步提高。

2023年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的總收入將達(dá)到1.5萬(wàn)億元人民幣，相比2019年增長(zhǎng)近40%。其中，乘客端業(yè)務(wù)收入占比最高，預(yù)計(jì)將達(dá)到1.2萬(wàn)億元，而司機(jī)端業(yè)務(wù)收入則預(yù)計(jì)達(dá)到3千億元。6月17日，T3出行CEO崔大勇出席第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇表示：隨著消費(fèi)的逐漸復(fù)蘇，預(yù)計(jì)出行行業(yè)2023年同比增速有望超過15%。

除此之外，網(wǎng)約車行業(yè)對(duì)資本也始終保持強(qiáng)大的吸引力。近日，曹操出行宣布完成了38億元的B輪融資。而在上個(gè)月，網(wǎng)約車平臺(tái)T3出行也獲得了由洪泰基金投資的數(shù)億元A+輪融資，用于擴(kuò)大T3出行的用戶及運(yùn)力規(guī)模、生態(tài)產(chǎn)品與服務(wù)的孵化以及對(duì)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)研發(fā)投入。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的網(wǎng)約車監(jiān)管信息數(shù)據(jù)，自2022年7月首次發(fā)布聚合平臺(tái)月度訂單量起，相關(guān)平臺(tái)的訂單數(shù)呈現(xiàn)逐漸提升的趨勢(shì)。至今年7月，聚合平臺(tái)月度訂單量在一年間增長(zhǎng)7900萬(wàn)單，同比增幅達(dá)52%。

將其置于整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)，全行業(yè)月度總訂單量從2022年7月份的6.95億增長(zhǎng)到今年7月的8.21億，聚合平臺(tái)貢獻(xiàn)了1.26億，占行業(yè)增量的63%。

數(shù)據(jù)顯示，2023年網(wǎng)約車行業(yè)融資為48億元，僅相當(dāng)于滴滴在2014年的水平。企業(yè)盈利能力也大幅下降，2023年二季度滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為198.15億元，相比2021年年末下滑了55%;在單均盈利上，其在今年二季度同比下滑近30%。2022年網(wǎng)約車司機(jī)新增超100萬(wàn)人，但用戶減少了1500萬(wàn)人，司機(jī)收入本就較前幾年有所承壓。

想要了解更多年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

報(bào)告對(duì)我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)

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  2023-2028年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，明2...

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