2024年智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

• 劉明月 2023年11月24日 來源：中研研究院 536 29
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智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)前景如何?未來智能座椅輪轂電機(jī)市場發(fā)展機(jī)會(huì)有多大?隨著全球老年人口增加，成人輪椅市場占居市場主體地位。由于兒童疾病(如腦癱)的數(shù)量不斷增加

智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)前景如何?未來智能座椅輪轂電機(jī)市場發(fā)展機(jī)會(huì)有多大?隨著全球老年人口增加，成人輪椅市場占居市場主體地位。由于兒童疾病(如腦癱)的數(shù)量不斷增加，兒童領(lǐng)域也有望顯著增長。根據(jù)腦癱指南，以美國為例，美國每年有超過10000名嬰兒出生時(shí)患有這種疾病。腦癱是最常見的運(yùn)動(dòng)障礙之一，需要輪椅協(xié)助行動(dòng)。因此，在未來幾年，兒童領(lǐng)域有望成為輪椅制造商的主要收入來源。

據(jù)中研研究院《2024-2029年中國輪轂電機(jī)行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展規(guī)劃報(bào)告》顯示

智能座椅輪轂電機(jī)屬于傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品，技術(shù)水平較低。隨著國內(nèi)電機(jī)企業(yè)制造水平的提高、產(chǎn)業(yè)政策的強(qiáng)制推行以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，在不斷消化吸收國際同行的先進(jìn)技術(shù)后，目前國內(nèi)輪轂電機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已有較大的提高，并向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。但與國外同行相比，國內(nèi)輪轂電機(jī)行業(yè)在高端產(chǎn)品開發(fā)方面的技術(shù)水平還存在一定差距。

國內(nèi)輪椅制造商主要集中在天津、河北、珠江三角洲和長江三角洲。有些制造商只有一個(gè)品牌，有些制造商有多個(gè)品牌。其中大部分是中小型私營企業(yè)，輪椅產(chǎn)品主要是中低檔。僅天津和河北就有數(shù)十家小型輪椅生產(chǎn)企業(yè)，許多企業(yè)每年生產(chǎn)手動(dòng)輪椅超過10萬臺(tái)。然而，智能輪椅主要集中在長江三角洲，具有輪椅行業(yè)跨境生產(chǎn)能力的企業(yè)很少。從價(jià)格上看，輪椅行業(yè)目前正處于數(shù)量和價(jià)格上漲的階段。

2024年智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

從智能輪椅行業(yè)適用人群來看，老年人因關(guān)節(jié)炎疼痛或膝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)或足部僵硬而導(dǎo)致的殘疾增加了對(duì)輪椅的需求。

從人們的思想觀念轉(zhuǎn)變上來看，智能輪椅的未來市場需求是相當(dāng)大的。過往提到輪椅，大家普遍能想到的就是殘疾人使用的。但是現(xiàn)在，全世界的老齡化問題讓更多的人意識(shí)到目前的現(xiàn)狀，也無可避免地讓大家更早考慮到自身終將面臨的老年?duì)顟B(tài)。健康服務(wù)和養(yǎng)老的意識(shí)有了很大的提高，如何養(yǎng)老，如何保障晚年生活，如何讓老年生活過得更有質(zhì)量等的問題，都普遍受到了重視。智能輪椅可以作為老年朋友們的出行代步車，不但方便快捷，而且還節(jié)能環(huán)保。

一、中國智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展階段

裝配有輪轂電機(jī)的智能座椅，常以智能輪椅的形式，被用于醫(yī)療輔助、健康服務(wù)和養(yǎng)老領(lǐng)域。智能輪椅作為殘障人士和失去行走能力的老年人的主要交通工具，近年來發(fā)展得非常迅速。自1986年英國開始研制第一輛智能輪椅以來，包括美國、法國、德國、加拿大、西班牙、日本等許多國家投入大量資金研究智能輪椅，中國也制定了863智能機(jī)器人智能輪椅項(xiàng)目。目前智能輪椅方面的國際合作不斷加強(qiáng)，也有一些多國的合作研究項(xiàng)目，如SENRIO項(xiàng)目就是由希臘、德國、英國、法國等4個(gè)國家的5個(gè)合作伙伴共同研究的智能輪椅項(xiàng)目。

目前可移動(dòng)智能座椅的驅(qū)動(dòng)有齒輪電機(jī)，履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種。動(dòng)力最強(qiáng)勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機(jī)，但是造價(jià)高，并且本車重量也大。履帶電機(jī)動(dòng)力偏小，而且時(shí)間長了履帶會(huì)松動(dòng)。輪轂電機(jī)造價(jià)最低，質(zhì)量也輕，但是動(dòng)力弱，容易倒退溜坡。優(yōu)點(diǎn)是功耗低，同樣的電池輪轂電機(jī)續(xù)航就會(huì)遠(yuǎn)很多。

二、中國智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展總體概況

智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)的上游包括：電解銅(電磁線)、硅鋼、碳結(jié)鋼、絕緣材料等原材料供應(yīng)商以及軸承、換向器、冷卻器等配件供應(yīng)商;中游為智能座椅輪轂電機(jī)生產(chǎn)商;下游包括：渠道銷售商和智能座椅制造廠商。

經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，中國電機(jī)工業(yè)先后經(jīng)歷了依靠進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)吸收再創(chuàng)新、自主開發(fā)等不同的階段。目前，中國電機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了一整套完整的業(yè)務(wù)體系，產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能和產(chǎn)量都已基本滿足中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。

三、中國智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

(1)資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，技術(shù)水平?jīng)Q定利潤水平和競爭者數(shù)量

從整個(gè)電機(jī)行業(yè)來講，平均利潤水平呈"U"形分布，競爭者數(shù)量呈倒"U"形的分布。目前，電機(jī)行業(yè)市場化程度高，電機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多，整個(gè)行業(yè)處于整合、優(yōu)化的變革過程當(dāng)中。微型電機(jī)、大型電機(jī)(包括部分特種電機(jī))由于技術(shù)難度高、前期投入較大、技術(shù)門檻較高，處于整個(gè)"U"型曲線的最高端，平均利潤水平較高、競爭者數(shù)量較少;智能座椅輪轂電機(jī)作為小功率電機(jī)、小中型電機(jī)，處于整個(gè)"U"型曲線的中間，競爭者數(shù)量較多，平均利潤水平較低。

(2)專業(yè)化、特殊化、個(gè)性化

隨著電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，電機(jī)產(chǎn)品的外延和內(nèi)涵也不斷拓展，電機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等各個(gè)領(lǐng)域。電機(jī)的通用性逐漸向?qū)Ｓ眯苑较虬l(fā)展，打破了過去同樣的電機(jī)分別用于不同負(fù)載類型、不同使用場合的局面。電機(jī)正向?qū)Ｓ眯?、特殊性、個(gè)性化方向發(fā)展，輪轂電機(jī)廠商根據(jù)資金規(guī)模的大小，也會(huì)選擇不同功率及應(yīng)用領(lǐng)域的輪轂電機(jī)細(xì)分行業(yè)進(jìn)行發(fā)展。而企業(yè)是否具有非標(biāo)準(zhǔn)化定制的適應(yīng)能力，是衡量一個(gè)企業(yè)未來發(fā)展?jié)摿Φ闹匾矫妗?/p>

(3)智能座椅輪轂電機(jī)需求前景廣闊

人均收入水平的提高推動(dòng)智能座椅的發(fā)展

近年來我國居民收入水平逐年提高，截至2019年，全國居民人均可支配收入30733元，同比增長了5.8%。隨著人民生活水平的不斷提高，對(duì)可移動(dòng)智能座椅的需求呈現(xiàn)旺盛發(fā)展態(tài)勢，電動(dòng)輪椅符合綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢，且與傳統(tǒng)輪椅相比較，其功能更為強(qiáng)大，對(duì)于重度殘疾的傷患及老齡人口來說非常方便，市場潛力巨大。

人口老齡化加劇為智能座椅市場提供了潛在的消費(fèi)人群

全球人口老齡化問題加劇，中國人口老齡化增速世界第一。對(duì)于今天的中國來說，人口基數(shù)大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也突飛猛進(jìn)，但人均占比少，同樣也面臨著人口齡化的難題，成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一道阻力。預(yù)計(jì)2030年，中國65歲以上人口占比將超過日本，成為全球人口老齡化程度最高國家，2050年，社會(huì)將進(jìn)入深度老齡化階段，60歲以上人口占比超30%。中國人口老齡化問題日益嚴(yán)重，醫(yī)療支出持續(xù)增長，持續(xù)攀升的老年人群體為國內(nèi)智能座椅市場的快速增長提供了潛在消費(fèi)人群。

下游市場的不斷擴(kuò)充帶動(dòng)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，中國智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)前景廣闊。

四、中國智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)商業(yè)模式分析

由于需要定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期較長，所以針對(duì)智能座椅領(lǐng)域的輪轂電機(jī)廠商基本采取“以銷定產(chǎn)”的方式組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，即根據(jù)客戶的書面定單，采用多品種、小批量的生產(chǎn)組織形式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。在設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，與客戶就產(chǎn)品的外觀、功能、型號(hào)等保持充分的溝通，確保最終產(chǎn)品完全達(dá)到客戶的各種工藝技術(shù)參數(shù)要求。

從智能座椅的角度，可移動(dòng)智能座椅是具有視覺和口令導(dǎo)航功能、能與人進(jìn)行語音交互的機(jī)器人輪椅。智能輪椅可以安全便捷地將用戶送到目的地，或完成指定任務(wù)。在運(yùn)動(dòng)過程中，智能輪椅需要接受用戶的指令，同時(shí)也要結(jié)合環(huán)境信息啟動(dòng)自身避障、導(dǎo)航等功能，產(chǎn)品的技術(shù)含量及附加值較高。隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和智能化時(shí)代到來，智能輪椅成為輪椅行業(yè)升級(jí)的重要方向。

我國輪椅市場需求量約為250萬輛，其中電動(dòng)輪椅需求量在100萬輛左右，其需求增速高于輪椅市場平均增速，份額占比不斷攀升，已經(jīng)達(dá)到了40%以上。隨著消費(fèi)能力提升、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，我國市場對(duì)電動(dòng)輪椅的需求快速增長，輪椅市場升級(jí)趨勢明顯。盡管相較于手動(dòng)輪椅，電動(dòng)輪椅的便利性較高，但其在使用方面仍存在較大不足，無法擺脫他人輔助，市場對(duì)舒適、安全性高、輔助性好、容易操作的智能輪椅需求愈發(fā)迫切。

現(xiàn)階段，我國擁有100余家輪椅生產(chǎn)企業(yè)，其中，60%左右的企業(yè)擁有電動(dòng)輪椅生產(chǎn)能力，但擁有生產(chǎn)室內(nèi)外通用的中高端電動(dòng)輪椅的企業(yè)數(shù)量較少，其產(chǎn)品產(chǎn)量在電動(dòng)輪椅總產(chǎn)量中的占比僅為10%。整體來看，我國輪椅市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，低端產(chǎn)品占據(jù)較大份額，中高端產(chǎn)品供給不足，特別是高端產(chǎn)品，市場需求主要依靠進(jìn)口。智能輪椅的推出，可以填補(bǔ)我國供應(yīng)缺口較大的中高端輪椅市場，提升輪椅行業(yè)的整體競爭力。

在全球市場中，英特爾已經(jīng)推出智能輪椅，可以根據(jù)用戶的表情來控制輪椅;尼康推出的智能輪椅具有爬坡、越障等功能，并且還將加入智能導(dǎo)航和語音操控等功能。在我國市場中，蜂鳥推出了智能輪椅產(chǎn)品，除獲得天使輪融資外，還在京東眾籌、有贊、摩點(diǎn)平臺(tái)上線眾籌信息并眾籌成功，表明我國市場對(duì)智能輪椅的關(guān)注度較高。隨著智能輪椅熱度逐步提升，未來我國會(huì)有更多的資本進(jìn)入行業(yè)布局。

國內(nèi)輪椅生產(chǎn)基地主要集中在廣東、上海、江蘇、浙江等地，中國輪椅前十大品牌分別為互邦、魚躍、佛山輪椅、三貴、凱洋、康揚(yáng)、奧托博克、衛(wèi)美恒、中進(jìn)和永松。

《2024-2029年中國輪轂電機(jī)行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展規(guī)劃報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

如何面對(duì)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)智能座椅輪轂電機(jī)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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