根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
2022全國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量與企業(yè)市場份額分析
工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年上半年，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動下，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長。
根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。
鋰離子電池環(huán)節(jié)，上半年儲能電池產(chǎn)量達(dá)到32GWh，新能源汽車動力電池裝車量約110GWh。鋰離子電池產(chǎn)品出口同比增長75%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年鋰離子電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：
伴隨著電力驅(qū)動系統(tǒng)向汽車、游輪、貨船、軌道交通以及農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域拓展，我國動力電池產(chǎn)業(yè)近年來得到快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。2021年，我國動力電池裝機(jī)量共計(jì)154.5吉瓦時，占全球裝機(jī)量約五成。在全球動力電池裝機(jī)量前十強(qiáng)的企業(yè)中，我國企業(yè)占據(jù)6席，市場份額約為48%。
在車用動力電池方面，今年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時，同比增長109.8%。其中三元電池裝車量占比41.4%，同比增長51.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量占比58.5%，同比增長189.7%。
動力電池技術(shù)水平快速提升。我國已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，負(fù)極材料全球市場占有率達(dá)到90%，隔膜材料自主供給率超過90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國際領(lǐng)先水平。截至目前，我國動力電池標(biāo)準(zhǔn)出臺數(shù)量占全球比重超過40%。
回收利用體系初步建立。截至今年6月底，我國已累計(jì)建成10171個新能源汽車動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收。
鋰離子電池帶電破碎優(yōu)勢：有惰性氣體保護(hù)破碎，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性、安全性和環(huán)保性，且?guī)щ姷匿囯姵卦诹呀鈺r放電發(fā)熱可以讓電得到再次利用，減少放電投入和生產(chǎn)成本。
廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進(jìn)行有效分離，對于最大限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環(huán)利用，既可以獲得經(jīng)濟(jì)利益，又可以降低環(huán)境污染，全球的汽車工業(yè)都將迎來新的發(fā)展。
《2022-2027年鋰離子電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年鋰離子電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
鋰離子電池行業(yè)研究報告主要分析了鋰離子電池行業(yè)的市場規(guī)模、鋰離子電池市場供需求狀況、鋰離子電池市場競爭狀況和鋰離子電池主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對鋰離子電池行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...
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