2020推土機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求及投資潛力分析

• 2020年9月4日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1322 87
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我國(guó)生產(chǎn)推土機(jī)，是新中國(guó)成立以后才開(kāi)始的。最初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型礦山、水利、電站和交通等部門(mén)對(duì)中大型履帶式推土機(jī)的需求不斷增加，我國(guó)中大型履帶式推土機(jī)制造業(yè)雖有較大發(fā)展，但已不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

我國(guó)生產(chǎn)推土機(jī)，是新中國(guó)成立以后才開(kāi)始的。最初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型礦山、水利、電站和交通等部門(mén)對(duì)中大型履帶式推土機(jī)的需求不斷增加，我國(guó)中大型履帶式推土機(jī)制造業(yè)雖有較大發(fā)展，但已不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為此，自1979 年以來(lái)，我國(guó)先后從日本小松公司和美國(guó)卡特彼勒公司引進(jìn)了履帶式推土機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及材料體系，經(jīng)過(guò)消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，形成了以，20世紀(jì)80-90 年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格局。從20世紀(jì)60年代至今，國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)一直穩(wěn)定在4家左右，原因是推土機(jī)產(chǎn)品的加工要求高、難度大，批量生產(chǎn)需要較大的投入，因此一般企業(yè)不敢輕易涉足。但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，從“八五”開(kāi)始，國(guó)內(nèi)一些大中型企業(yè)根據(jù)自身實(shí)力，開(kāi)始兼營(yíng)推土機(jī)，如內(nèi)蒙古第一機(jī)械廠(chǎng)、徐州裝載機(jī)廠(chǎng)等，擴(kuò)充了推土機(jī)行業(yè)隊(duì)伍。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)推土機(jī)制造業(yè)深度分析與十四五投資前景研究咨詢(xún)報(bào)告》

2020推土機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求及投資潛力分析

伴隨著改革開(kāi)放的發(fā)展，國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)也得以蓬勃發(fā)展，推土機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一，在全球推土機(jī)行業(yè)占有舉足輕重的地位。近年來(lái)我國(guó)推土機(jī)銷(xiāo)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2013年在國(guó)家投資帶動(dòng)下出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到9512臺(tái)。2014-2018年，我國(guó)推土機(jī)銷(xiāo)量基本保持一致，2019年1-8月我國(guó)推土機(jī)銷(xiāo)量為4096臺(tái)。

我國(guó)推土機(jī)行業(yè)的主要生產(chǎn)企業(yè)約12家，推土機(jī)制造分別是山東山推工程機(jī)械股份有限公司、河北宣化工程機(jī)械股份有限公司、天津移山工程機(jī)械有限公司、上海彭浦巨力工程機(jī)械有限公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司、陜西中聯(lián)重科土方機(jī)械有限公司、中國(guó)一拖(集團(tuán))有限公司、內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)大地工程機(jī)械有限公司、徐工集團(tuán)徐州裝載機(jī)廠(chǎng)、廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司、鄭州宇通重工有限公司、天津鼎盛集團(tuán)青海有限公司等，都屬?lài)?guó)有大型股份制企業(yè)。

220馬力和230馬力的轉(zhuǎn)向離合器是彈簧壓緊、液壓分離、常嚙合、濕式摩擦片結(jié)構(gòu)型式。它包括外鼓、內(nèi)鼓、壓盤(pán)、外摩擦片、內(nèi)齒處、活塞、螺栓、套筒與活塞連接成一個(gè)整體，大、小彈簧支撐在內(nèi)鼓上，彈簧的安裝負(fù)荷推動(dòng)活塞向右移動(dòng)，帶動(dòng)壓板將摩擦片和齒片壓緊在一起，實(shí)現(xiàn)接合傳力。彈簧共8組，總安裝負(fù)荷3.2T，有足夠的壓力壓緊摩擦片以傳遞力矩。

當(dāng)推土機(jī)需要轉(zhuǎn)向(如拉動(dòng)左轉(zhuǎn)向拉桿)時(shí)，液壓油充入轉(zhuǎn)向離合器活塞和輪轂之間的油腔，油壓力推動(dòng)活塞，帶動(dòng)壓盤(pán)向左移動(dòng)，摩擦片和齒片松開(kāi)，不再傳遞力矩，推土機(jī)左側(cè)失去動(dòng)力，在右側(cè)履帶的推動(dòng)下向左轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向結(jié)束時(shí)，松開(kāi)拉桿，液壓油在活塞推動(dòng)下回流，轉(zhuǎn)向離合器重新接合傳力，推土機(jī)恢復(fù)直線(xiàn)行駛。

TY220型推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)器是液壓助力、浮動(dòng)濕式制動(dòng)帶式。它包括安裝在轉(zhuǎn)向離合器外鼓上的制動(dòng)帶、助力活塞、連桿、浮動(dòng)桿、連桿等零件。由于浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)越性能，不論離合器外鼓是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，制動(dòng)時(shí)都很平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)沖擊。

當(dāng)制動(dòng)帶上的制動(dòng)帶襯片磨損后，制動(dòng)帶和外鼓之間間隙變大，制動(dòng)跳板行程增加，當(dāng)行程增大到一定限度時(shí)，制動(dòng)變得不可靠。因此，要不斷地調(diào)整制動(dòng)帶間隙。推土機(jī)制動(dòng)踏板標(biāo)準(zhǔn)行程和極限行程如表所示。

更多關(guān)于推土機(jī)制造行業(yè)資訊，請(qǐng)關(guān)注中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)推土機(jī)制造業(yè)深度分析與十四五投資前景研究咨詢(xún)報(bào)告》

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