中國私人飛機市場一片藍海 私人飛機市場供需格局分析預測

• 2020年6月29日 ZhouXun來源：互聯網 1361 89
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私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現。1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了”塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架，被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。

私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現。1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了”塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架，被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。至2010年中旬，中國大陸范圍內注冊的私人飛機數約為20架，另有大約三倍數量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機注冊在境外及香港等地。

私人飛機5S店

2013年5月15日，河南首家私人飛機5S店在鄭州開張。買飛機，可以首付三成，單價在200余萬元到2000多萬元不等。沒有維護保養(yǎng)能力的機主，出幾十萬元可享受全程托管。私人飛機5S店開業(yè)現場人氣火爆。截至2015年底，已有兩架飛機有了買主，其中一人為開封一家私企的老板，另一人則拒絕透露身份，他們購買的均為價值200多萬的機型。

私人飛機飛行駕照

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長;二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛;三是私用飛機駕照。

根據培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現良好。

而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。目前中國內地私人飛機總數不到200架。私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。

私人飛機市場潛力巨大

根據美林報告顯示，內地富人會將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機。值得注意的是，在內地逐漸放開低空空域的時候，飛機已經成為了富人們的新玩具。數據顯示，僅今年1月以來，就有至少10架私人飛機交貨，總值達5億美元。在「中國私人飛機產業(yè)發(fā)展峰會」上，就有專家預測「中國私人飛機擁有量10年內將超美國，成為世界第一」。飛機制造商龐巴迪公司預計到2020年，該公司交付至中國的私人飛機數量將達960架，中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院出版的《2020-2025年私人飛機市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

中國的私人飛機市場

在中國逐漸放開低空空域的時候，飛機已經成為了富豪們的新交通工具。私人飛機種類很多，本文所稱的私人飛機特指噴氣式公務機。

根據飛機制造商龐巴迪公司的預計，到21世紀的20年代，交付至中國的私人飛機數量將達960架，中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。

凡哲浩表示，客戶大多是商業(yè)巨子或一些高凈值個人客戶。除商業(yè)用途，也有客戶乘坐私人飛機旅游，早期炫富的心態(tài)早已被如今的效率優(yōu)先所取代，私人飛機對于企業(yè)主客戶來說最大好處是可以隨時起行。一般來說，客戶在飛行前數小時通知公司，說明目的地，公司就可以安排起航。

對于這一市場的未來，凡哲浩表示，內地富豪購買私人飛機的人數會越來越多，這是一個數以萬億計的朝陽產業(yè)，在中國尚還處于起步階段。

中國私人直升機市場規(guī)模分析

從國際私人飛機業(yè)的發(fā)展現狀來看，中國目前在私人直升機方面所呈現出來的發(fā)展?jié)摿χ皇潜揭唤?。目前美國擁?2.39萬架通用航空器，其中私人擁有的為15.23萬架，占總數的66.6%;直升機近1萬架，其中超過一半為私人所擁有[2]。中國的國土面積與美國相當，人口是美國的近4倍，而私人直升機只有不到其1/180。即便未來10年，中國的私人直升機只要能夠增長到美國的1/3，那也是一個非常龐大的市場。而如今很多人相信，這個目標能夠達到。不僅中國人這樣認為，很多國外人士和媒體也這么認為。

中航工業(yè)直升機公司副總經理夏群林表示，未來10年，預計我國會有1500架民用直升機。

私人飛機咨詢公司費爾斯通管理集團提供了這樣一組數據：從2009年11月到2011年2月，中國注冊登記的私人飛機共28架，總售價超過11億美元。截至今年4月底，包括港澳在內，中國已有126架注冊私人飛機?！?011胡潤財富報告》顯示，中國千萬富豪總數已達96萬人，其中包括6萬個資產過億的富豪。而一項富豪的購買意向調查稱，有六分之一的富豪計劃購買私人飛機。

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