本輪成品油價(jià)或?qū)⒃庥龇崔D(zhuǎn)迎來年內(nèi)第十次上調(diào)

• 2018年8月29日 ZhouXun來源：證券日?qǐng)?bào) 1440 95
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  2018-2023年版成品油運(yùn)輸產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...

2018年至今，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共歷經(jīng)17次調(diào)整，其中9次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期以來，參考原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正運(yùn)行，并且正向幅度不斷拉寬。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至8月28日第六個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為71.87美元/桶，變化率1.88%，對(duì)應(yīng)汽油柴油價(jià)格上調(diào)115元/噸，本輪零售價(jià)上調(diào)預(yù)期增強(qiáng)，調(diào)價(jià)窗口期為9月3日24時(shí)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞昨日告訴記者，本輪成品油零售限價(jià)在初期濃厚的下調(diào)預(yù)期下，遭遇“反轉(zhuǎn)”或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)的第十次上調(diào)。

2018年至今，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共歷經(jīng)17次調(diào)整，其中9次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。

漲跌互抵后，汽油累計(jì)上調(diào)700元/噸，柴油累計(jì)上680元/噸。若本輪油價(jià)上調(diào)政策落實(shí)，消費(fèi)者的燃油成本將繼續(xù)增加。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊昨日在接受記者采訪時(shí)表示，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，中旬以來，消息面一度轉(zhuǎn)弱施壓，國(guó)內(nèi)成品油行情也適度回調(diào)，但受外采地?zé)挸杀靖咂笥绊?，?guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴價(jià)格仍維持高位。

不過隨著消息面利好再度積聚，國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴價(jià)格亦有所反彈。

與此同時(shí)，受國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)走高的影響，國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)利潤(rùn)空間擠壓明顯，且目前銷售普遍優(yōu)惠且幅度較大，民營(yíng)加油站帶票資源銷售面臨薄利甚至虧損的局面。

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