2018-2024年車用板材市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
豐田公司將向優(yōu)步投資5億美元,以共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)追趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
豐田公司將向優(yōu)步投資5億美元,以共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)追趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
自動(dòng)駕駛汽車目前成為眾多汽車廠商未來發(fā)展的重點(diǎn),豐田和優(yōu)步在這一領(lǐng)域的起步較晚,目前落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為了應(yīng)對(duì)在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn),豐田和優(yōu)步?jīng)Q定聯(lián)手。在豐田向優(yōu)步注資之后,優(yōu)步的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展獲得新動(dòng)力。在今年3月份,優(yōu)步在美國(guó)亞利桑那州進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試時(shí)發(fā)生了致命事故,這也導(dǎo)致了優(yōu)步暫停自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試和相關(guān)研發(fā)。
在豐田和優(yōu)步聯(lián)手之后,優(yōu)步將把自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與豐田的Guardian輔助駕駛技術(shù)相融合,融合之后的技術(shù)將從豐田旗下的MPV車型開始應(yīng)用,并逐步擴(kuò)展至優(yōu)步公共租賃汽車。豐田和優(yōu)步還將攜手解決包括公共租賃汽車在內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車大批量生產(chǎn)問題,自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)問題。優(yōu)步戰(zhàn)略項(xiàng)目業(yè)務(wù)主管杰夫·米勒表示豐田在自動(dòng)駕駛汽車方面的研發(fā)較為謹(jǐn)慎,目前主要集中在輔助駕駛技術(shù)上,這些技術(shù)為雙方的合作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。豐田的高管表示雖然雙方?jīng)Q定在自動(dòng)駕駛技術(shù)上展開合作,但是雙方的研發(fā)工作仍將保持獨(dú)立,豐田將不會(huì)嘗試收購(gòu)優(yōu)步。
目前優(yōu)步在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)落后于Waymo公司,特別是亞利桑那州測(cè)試事故發(fā)生后,優(yōu)步的測(cè)試工作基本停止。在豐田聯(lián)手優(yōu)步后,豐田要求優(yōu)步重啟自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試工作。優(yōu)步目前正與法律監(jiān)管機(jī)構(gòu)和相關(guān)人士商討重啟測(cè)試的事宜,有望在年內(nèi)恢復(fù)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試活動(dòng)。
自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)需要大量的資金投入,這也使得優(yōu)步目前出現(xiàn)不小的虧損。優(yōu)步目前也在考慮出售自動(dòng)駕駛部門的可能性。此前優(yōu)步還與沃爾沃和戴姆勒展開合作,研發(fā)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)并進(jìn)行測(cè)試。
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