2018-2024年中國高鐵傳媒行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
高鐵傳媒研究報告對高鐵傳媒行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的高鐵傳媒資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
據港媒報道，廣深港高鐵香港段初步定于9月22日在西九龍總站舉行開幕禮，9月23日正式通車。
香港高鐵將通車
終于等來了廣深港高鐵香港段開通喜訊!
據港媒報道，廣深港高鐵香港段初步定于9月22日在西九龍總站舉行開幕禮，9月23日正式通車。
據悉，高鐵開通初期每天開出127對列車，包括114對短途及13對長途列車。
其中短途共設7個站點：廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。
通車后，從廣州南站到香港西九龍，全程僅需48分鐘。
至于票價，從香港西九龍總站發(fā)車到深圳福田站、深圳北站、虎門站和廣州南站，票價在80-260港元之間。
中國高鐵發(fā)展前景規(guī)劃
中國高速鐵路(CHSR)是指新建設計開行客貨250公里/小時及以上動車組列車行駛的客運專線鐵路。通常使用高架路橋，無砟軌道。1985年日內瓦協議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
高速鐵路設計規(guī)范2014，自2015年2月1日起實施。這將是在系統(tǒng)總結中國時速250~350公里高速鐵路建設、運營實踐經驗，全面修訂2009年《高速鐵路設計規(guī)范(試行)》的基礎上，正式發(fā)布的中國第一部高速鐵路設計行業(yè)標準，將為中國高鐵發(fā)展以及高鐵“走出去”提供系統(tǒng)規(guī)范的成套建設標準支撐。
根據《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及四個城際高速客運系統(tǒng)。建設客運專線3萬公里以上，客車行駛速度達到每小時350公里及以上。
目前，中國已投入運營的高速鐵路營業(yè)里程超過22000公里，居世界第一位，已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。現在，中國每天開行的動車組就有3000多列，運送旅客幾千萬人次。根據中長期鐵路網規(guī)劃，到2020年，鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到3萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，中國鐵路快速客運網將達到4萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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