2018-2023年加油站市場投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報(bào)告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動(dòng)力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
北京時(shí)間8月6日24時(shí)，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國際原油走勢近期頗為震蕩，國內(nèi)成品油價(jià)格或小幅上調(diào)。
北京時(shí)間8月6日24時(shí)，新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國際原油走勢近期頗為震蕩，國內(nèi)成品油價(jià)格或小幅上調(diào)。
截至8月3日收盤國內(nèi)第9個(gè)工作日，參考原油變化率為1.09%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)72元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油和0#柴油將分別上調(diào)0.06元/升。若按此調(diào)整，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將多花3元。
分析師李彥對記者表示，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率先升后降，前期主要由于美國原油庫存超預(yù)期下降及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)抬頭為國際油價(jià)帶來較明顯的利好支撐。隨后OPEC及俄羅斯等產(chǎn)油國產(chǎn)量回升帶來利空預(yù)期，市場對原油供應(yīng)增長的擔(dān)憂令多頭信心受挫。
截至北京時(shí)間8月4日凌晨，WTI 9月原油期貨收跌0.47美元，跌幅0.68%，報(bào)68.49美元/桶，本周累跌0.3%。布倫特10月原油期貨收跌0.24美元，跌幅0.33%，報(bào)73.21美元/桶，本周累跌約2.1%。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年以來國內(nèi)成品油零售價(jià)共經(jīng)歷14次調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“8漲5跌1擱淺”格局。汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)755元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)725元。若加上5月1日因增值稅稅率調(diào)整導(dǎo)致的下調(diào)，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)680元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)660元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)分析師徐朋稱，本次油價(jià)調(diào)整對終端用油成本支出增加有限。同時(shí)，目前加油站優(yōu)惠力度有所增加，汽油優(yōu)惠幅度多在0.5-1.0元/升，局部加油站競爭力度較大區(qū)域也存在1.5-2元/升的大幅度優(yōu)惠，給當(dāng)?shù)赜脩魩韺?shí)惠。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年8月20日24時(shí)開啟，李彥認(rèn)為，目前來看國際原油市場空好交織，拉鋸震蕩態(tài)勢存在，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或下調(diào)的可能性較大。
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油價(jià)調(diào)整最新消息：油價(jià)或迎小幅上調(diào) 
