諾基亞表示將推動(dòng)5G技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用

• 2018年7月31日 ZhouXun來源：中國交通新聞網(wǎng) 驅(qū)動(dòng)之家 468 24
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  2018-2023年版5G產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞表示將推動(dòng)5G技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，尤其是在車聯(lián)網(wǎng)和軌道交通領(lǐng)域。

諾基亞將推動(dòng)5G技術(shù)用于自動(dòng)駕駛

7月30日，諾基亞在京召開新聞發(fā)布會(huì)。上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞表示將推動(dòng)5G技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，尤其是在車聯(lián)網(wǎng)和軌道交通領(lǐng)域。

據(jù)介紹，目前大部分車輛的輔助駕駛或自動(dòng)駕駛主要依賴汽車自身的感知設(shè)備，而5G通信技術(shù)可以讓汽車和路側(cè)設(shè)備進(jìn)行低延時(shí)通信，獲取前方更遠(yuǎn)和更多的路況信息，實(shí)現(xiàn)更加可靠的自動(dòng)駕駛。此外，諾基亞還可以為軌道交通提供專網(wǎng)服務(wù)，改善人們的出行體驗(yàn)。例如，人們在乘坐高鐵時(shí)，因?yàn)橛袑＞W(wǎng)覆蓋的良好信號，可以在高鐵上發(fā)送郵件、開電話會(huì)議等。

王建亞表示，將5G技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域是諾基亞今后的一項(xiàng)重要工作。交通強(qiáng)國建設(shè)需要先進(jìn)技術(shù)的支撐，作為全球性企業(yè)，諾基亞愿意為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

聯(lián)想爆料要全球首發(fā)5G手機(jī)

7月31日，聯(lián)想手機(jī)負(fù)責(zé)人常程在微博上表示，全球第一個(gè)5G手機(jī)來自聯(lián)想，還會(huì)有驍龍855處理器加持，至于何時(shí)發(fā)布他并沒有細(xì)說。

這種發(fā)聲看上去多少有些尷尬，如果聯(lián)想在5G上技術(shù)實(shí)力儲備雄厚，那么常程這番發(fā)言也不會(huì)引來如此多網(wǎng)友的吐槽。

回到問題的關(guān)鍵，聯(lián)想是不是全球首發(fā)5G手機(jī)，還是取決于高通，而驍龍855什么時(shí)候發(fā)布也沒確定消息。

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