2018-2023年中國(guó)載貨汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)載貨汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析載貨汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
同時(shí)，雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。
7月25日，百度與德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作，未來(lái)雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2018年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商，獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛搭載了由百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前，這些測(cè)試車輛已在北京市海淀區(qū)的測(cè)試場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行了大量測(cè)試。雙方將繼續(xù)在已開(kāi)放測(cè)試的公開(kāi)道路上和專用測(cè)試場(chǎng)地中添加新的測(cè)試環(huán)境，提高場(chǎng)景復(fù)雜度。
同時(shí)，雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。
對(duì)于雙方合作，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化，由垂直整合向平臺(tái)化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開(kāi)放合作，聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會(huì)。期待百度與戴姆勒的深化合作，將為汽車產(chǎn)業(yè)全球化的‘跨界牽手’做出表率，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展。”
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)表示：“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來(lái)(CoAoSoE)’戰(zhàn)略，在中國(guó)和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國(guó)，自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，戴姆勒未來(lái)的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。戴姆勒和百度已經(jīng)建立了緊密的伙伴關(guān)系，此次簽約成為雙方深化戰(zhàn)略合作的又一里程碑?！?/p>
根據(jù)百度方面提供的信息，自2017年7月公布以來(lái)，Apollo生態(tài)已聯(lián)合了119家來(lái)自汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴，其中不乏知名車企。2018年7月百度Apollo發(fā)布了3.0版本。
在與戴姆勒簽署諒解備忘錄之前，7月10日，百度已與寶馬集團(tuán)宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄，根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會(huì)成員加入阿波羅(Apollo)開(kāi)放平臺(tái)。
此次百度與戴姆勒簽署諒解備忘錄，標(biāo)志著雙方在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作關(guān)系進(jìn)一步深化。
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