2018-2024年農業(yè)植保無人機市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
7月23日，消息人士透露，哈羅單車即將完成新一輪融資。
7月23日，消息人士透露，哈羅單車即將完成新一輪融資。哈羅本輪融資金額超過10億美元，螞蟻金服、復星以及部分老股東都繼續(xù)參與投資，同時會引入新的重量級投資者。對此消息，哈羅單車方面回應:不予置評。據媒體報道，今年6月1日，哈羅單車已獲螞蟻金服20億元融資。
在ofo因盈利問題收縮海外市場布局的當下，哈羅單車傳出融資消息，或將對市場走向造成一定影響。
哈羅單車于2016年11月向市場投放車輛開啟運營，同時完成了A輪融資，直至2017年10月與永安行合并。自12月起，哈羅單車先后獲得了螞蟻金服、復興集團、威馬汽車等的4輪融資，金額總計約達14.9億美元，若此次10億美元融資落地，將成為哈羅單車單筆融資最高金額。
據哈羅單車聯合創(chuàng)始人兼COO韓美7月10日在中國互聯網大會上的演講透露，哈羅單車未來的發(fā)展走向為由共享單車發(fā)展至共享助力車、共享汽車、自動駕駛，即現今的共享單車業(yè)務只是起步，屬于哈羅的基礎業(yè)務，未來將瞄準智能出行市場。
韓美在演講中說到，用戶除了短途出行外，還有中長途的出行需求，在現有的解決方案中，其實還有很大的提升空間，所以哈羅除了做共享單車，還在去年啟動了共享租賃車業(yè)務，且相較于歐美，中國的共享租賃市場用戶基礎更大，需求也更大。此外，哈羅單車還在去年啟動了“4+2”戰(zhàn)略，目前在合作城市均有布局共享汽車。
獲取新融資一方面能幫助哈羅繼續(xù)開拓共享單車市場，在競爭對手受制于資金期間，獲取更多的存量用戶，另一方面也有助于其開展新業(yè)務，布局智能出行市場。此外，阿里或將借哈羅單車再次切入汽車出行市場。
相關上市公司:
永安行(診股):是江蘇永安行低碳科技有限公司(哈羅單車)的第二大股東。
日海智能(診股):在互動平臺表示，ofo單車的主力模組廠商和摩拜單車的模組廠商都是日海智能旗下的子公司，哈羅單車也使用了不少公司子公司的模組。
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