2018-2024年天然石油市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
6月25日24時，國內新一輪成品油調價窗口開啟。根據國家發(fā)改委的通知：汽、柴油每噸將下調55元。從全國平均來看，89號汽油、92號汽油每升下調0.04元、95號汽油、0號柴油每升下調0.05元。
國內汽、柴油價格每噸均降低55元，加滿一箱汽油節(jié)省2元。
6月25日24時，國內新一輪成品油調價窗口開啟。根據國家發(fā)改委的通知：汽、柴油每噸將下調55元。從全國平均來看，89號汽油、92號汽油每升下調0.04元、95號汽油、0號柴油每升下調0.05元。
本次調價是2018年第五次下調，也是繼6月8日調價之后連續(xù)第二次下調。本次調價過后，2018年成品油調價將呈現“七漲五跌一擱淺”的格局。
成品油價格下跌意味著老百姓出行成本的降低。此次調價后，以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱50升的92號汽油預計將節(jié)省2元左右。按行駛里程計算，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車來計算，用油成本將下降3.2元左右。
卓創(chuàng)資訊分析師張瑾怡表示，本輪計價周期內，沙特阿拉伯開始增產、美國石油鉆井平臺增加、美元匯率增強等利空因素不斷發(fā)酵，利空國際原油承壓下挫，期間雖有美國原油庫存下降支撐市場促使原油暴漲，但仍難阻本輪成品油限價下調的局面。
此前，由于委內瑞拉、利比亞等國的石油供應出現波動，近幾個月來的全球石油產量削減已達152%，達到280萬桶/日，超出了2016年12月歐佩克達成的180萬桶/日的減產協議。6月22日在維也納閉幕的產油國部長級會議成功達成恢復100%的減產執(zhí)行率的協議，計劃于下月開始執(zhí)行，但尚未確定增產幅度。雖然沙特石油部長提出將增加100萬桶/日的產量，但是伊拉克石油部長表示限于一些國家的產能原因，增幅將在77萬桶/日左右。
消息公布后，國際油價不降反增。6月22日收盤時，8月交割的布倫特原油期貨上漲2.50美元至75.55美元/桶，漲幅3.42%。標準普爾分析師加里·羅斯接受采訪時表示，石油增產量雖然足夠滿足當前需求，但是不足以抵消委內瑞拉與伊朗的減產為今年第四季度石油市場帶來的影響。
隆眾資訊分析師李彥認為，由于本輪周期內油價反復震蕩，因此原油綜合變化率亦沒有顯著波動。對于后市，李彥表示，歐佩克會議增產已經既定事實，供應增長將會對后期油價走勢構成打壓，但投資者會繼續(xù)關注夏季油市消費情況以及產油國局勢進展，“夏季消費有望逐步改善，利比亞、委內瑞拉的緊張局勢同樣也會利好油價走勢?！毕乱淮握{價窗口將在2018年6月25日24時開啟，國內成品油最高零售限價有望小幅上調。
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