車聯(lián)網(wǎng)標準體系發(fā)布 相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將受益

• 2018年6月20日 ZhouXun來源：騰訊網(wǎng) 第一財經(jīng) 1133 73
• 繁體

• 

  2018-2024年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...

智能駕駛行業(yè)的發(fā)展將推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，在通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理、車載終端等車聯(lián)網(wǎng)元素不斷探索改進，激光雷達、毫米波雷達等技術(shù)正快速突破。

日前，工業(yè)和信息化部與國家標準委聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))》，全面推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標準制定，大力建設(shè)融合創(chuàng)新生態(tài)體系，促進自動駕駛等新技術(shù)新業(yè)務(wù)加快發(fā)展。

智能駕駛是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要目標應(yīng)用之一，智能駕駛的發(fā)展將推動車聯(lián)網(wǎng)進入新時代。智能駕駛行業(yè)的發(fā)展將推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，在通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理、車載終端等車聯(lián)網(wǎng)元素不斷探索改進，激光雷達、毫米波雷達等技術(shù)正快速突破。

據(jù)羅蘭貝格研究結(jié)果，預計2020年之后，全球汽車行業(yè)將步入全方位車聯(lián)網(wǎng)時代，2030年之后，汽車行業(yè)將在車聯(lián)網(wǎng)的帶動下跨越到全新時代。

指南中提出，充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，加快共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)急需標準的研究制定，加緊研制自動駕駛及輔助駕駛相關(guān)標準、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標準、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標準、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的LTE-V2X和5G eV2X關(guān)鍵技術(shù)標準，逐步建設(shè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系，滿足研發(fā)、測試、示范、運行等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

車聯(lián)網(wǎng)涉及多個技術(shù)領(lǐng)域，涵蓋語音識別、圖像識別、數(shù)據(jù)采集、操作系統(tǒng)、云計算、大數(shù)據(jù)、無線通信等關(guān)鍵技術(shù)。比如車端涉及人機交互、車聯(lián)信息采集與整合(OBD、CAN/K等)、智能嵌入式系統(tǒng)、視頻分析與識別、語音識別、語音指令與播報;管涉及無線通信技術(shù)、無限定位技術(shù)等;云涉及云計算、分布式部署、開放式接入?yún)f(xié)議等。在車聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展的驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將打開市場空間。

2018年將是中國物聯(lián)網(wǎng)汽車得到長足發(fā)展的元年，這將激發(fā)更多的企業(yè)進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。A股市場相關(guān)上市公司中四維圖新、索菱股份以及上汽集團等值得關(guān)注。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡