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共享輪椅落地 有人質(zhì)疑

  • 2018年6月19日 YeShiMei來源:中日友好醫(yī)院運(yùn)營與信息部 知乎網(wǎng) 461 24
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醫(yī)療領(lǐng)域的共享護(hù)士剛過去沒幾天,共享輪椅又出現(xiàn)在大眾視野中,有人質(zhì)疑共享輪椅的未來。

首批共享輪椅落戶中日醫(yī)院

醫(yī)療領(lǐng)域的共享護(hù)士剛過去沒幾天,共享輪椅又出現(xiàn)在大眾視野中。

媒體報道稱,近日,20余輛“共享輪椅”已進(jìn)駐中日醫(yī)院,該醫(yī)院也成為北京地區(qū)共享輪椅進(jìn)駐的首批醫(yī)院之一。

共享輪椅租借方式非常便捷,只需打開手機(jī)藍(lán)牙,然后用支付寶掃一掃輪椅樁位上的二維碼,進(jìn)入共享輪椅租借小程序,按照步驟繳納198元押金即可租借成功(支付寶芝麻信用在650分以上者,可免押金租借)。租賃成功2小時內(nèi)不收費(fèi),2小時外每小時3元,一天20元封頂。共享輪椅的歸還過程也同樣便捷,將輪椅上的鎖扣對準(zhǔn)鎖槽推上,聽到嘀嘀兩聲,即表明已成功歸還到位。然后再次打開手機(jī)藍(lán)牙,用支付寶掃一掃上方二維碼,進(jìn)入支付寶小程序點(diǎn)擊下方掃碼按鈕,掃描上方二維碼即可成功歸還,歸還成功即可申請退還押金。

有人質(zhì)疑共享輪椅的未來

網(wǎng)友憤怒的萌胖熊表示

從目標(biāo)人群的范圍來說,這就是極小一部分人群,市場容量不夠大,受固定場所的限制,無法形成規(guī)模效應(yīng)(畢竟你不可能在大街上投放)。同時你的客戶群體是在60歲以上的人群,這部分消費(fèi)人群已經(jīng)缺乏足夠的消費(fèi)能力,對于新事物的接受程度也比較低。

或許你會說他們的子女可以接受,但我認(rèn)為在“說服父母使用共享輪椅”與“直接購買輪椅給父母使用”這兩個選擇中,大部分人都會選擇后者。

共享輪椅在某種意義上可以說是一個偽需求,當(dāng)父母年紀(jì)大了后,很多子女會直接給他們的父母購置好輪椅,以方便他們出門,這個輪椅的需求早已被提前釋放。

目標(biāo)人群都有了輪椅,還需要共享輪椅嗎?即使這可能從某種程度上為他們提供了便利。更重要的是,這在商業(yè)模式上是行不通的。就像你說的,低頻。光這一點(diǎn)就無法做成共享經(jīng)濟(jì)(準(zhǔn)確的說是租賃經(jīng)濟(jì))。 做這個輪椅,可以說是重資產(chǎn)游戲,前期的資金投入將會很大,你如果在醫(yī)院、景區(qū)這些地方投放還會涉及到較高的入場費(fèi)和談判成本,而頻次過低這就會導(dǎo)致前期投入難以在短期內(nèi)收回,直接導(dǎo)致企業(yè)大幅虧損,盈利的可行性和周期性將大大的拉長,這一點(diǎn)投資人可不會買賬。

在模式上來看,老人們用著智能手機(jī),掃二維碼,解鎖,看似很容易的一個過程,但是你想想如果這輛輪椅輪胎損壞了、把手缺失、無法識別二維碼呢?先不說消耗了老人們僅有的耐心,光是故障后的安全問題就很令人頭疼了——老人們畢竟不是年輕人。

舉個例子,萬一老人們在使用的過程中遇到了無法剎車而被車撞了,遇到了類似問題,即使是因?yàn)槔先唆斆н^馬路而不是因?yàn)檩喴伪旧淼馁|(zhì)量問題,在社會輿論的導(dǎo)向性同情弱者以及社會認(rèn)同的心理作用下,企業(yè)將是口誅筆伐的先行者,只要出現(xiàn)了一例這種情況,那將是災(zāi)難性的,哪怕你再怎么宣揚(yáng)社會責(zé)任意識和人文關(guān)懷。這部分隱形的風(fēng)險和損失將會是企業(yè)難以承受的。

參照共享單車行業(yè),摩拜ofo等頭部企業(yè)持續(xù)獲得融資以擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢,進(jìn)而降低企業(yè)采購成本,加上產(chǎn)品本身就有高頻、剛需的消費(fèi)需求,巨大的用戶基數(shù),流量的入口、盈利的可持續(xù)性,衍生的服務(wù)和想象空間……投資人可以清晰的看到這套商業(yè)模式的未來。反觀共享輪椅,我認(rèn)為最多勉強(qiáng)沾上“剛需”這個點(diǎn)。

我看不到未來衍生的創(chuàng)新模式和盈利點(diǎn),也無法給投資人講出美好的故事?,F(xiàn)實(shí)情況是,如果沒有持續(xù)的融資能力,這一模式很快就會以失敗收場。如果有,我認(rèn)為也只是延長了失敗的時間。


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