2018-2023年中國交通信息化市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。交通信息化行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
十多年來,川渝之間的高速公路建設(shè)取得了巨大成績。未來,兩地之間還將取消高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)兩地高速公路收費(fèi)一卡通。
十多年來,川渝之間的高速公路建設(shè)取得了巨大成績。未來,兩地之間還將取消高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)兩地高速公路收費(fèi)一卡通。
高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善
隨著成渝、渝蓉、渝廣等高速公路的相繼建成,成渝城市群高速通道出口達(dá)到10個(gè)——渝瀘(瀘州)、成渝、渝蓉、渝遂(遂寧)、渝武(武勝)、渝鄰(鄰水)、墊(墊江)忠(忠縣)、梁(梁平)忠(忠縣)、開(開州)開(開江)、渝廣(廣安)一期。
目前,永川至瀘州、合川至安岳、大足至內(nèi)江等項(xiàng)目正在加緊推進(jìn),基本形成了成渝城市群之間的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)體系。據(jù)了解,永瀘高速重慶段于去年5月開工,計(jì)劃2020年竣工通車,屆時(shí)與九龍坡至永川高速公路形成重慶主城至瀘州的便捷大通道。
預(yù)計(jì)今年6月底通車的江習(xí)高速,讓重慶江津至貴州習(xí)水更加便利的同時(shí),也方便了重慶江津與四川合江的聯(lián)系。
合安高速重慶段于去年11月開工,計(jì)劃2020年通車,屆時(shí)合川到四川安岳約需1小時(shí)左右;從兩江新區(qū)到成都天府新區(qū),經(jīng)合安高速,全程約需2.5小時(shí)。
大足至內(nèi)江高速公路重慶段是重慶市交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”的重要項(xiàng)目,今年將開工建設(shè)。項(xiàng)目的建設(shè)將彌補(bǔ)渝西地區(qū)無東西方向快速干道的缺陷,強(qiáng)化地區(qū)橫向交通聯(lián)系,加快成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。
為加速形成“三環(huán)十六射多聯(lián)線”路網(wǎng)格局,將重點(diǎn)實(shí)施渝遂、渝武等射線擴(kuò)能項(xiàng)目,有效提升射線高速公路通道能力。
未來,重慶與四川省際出口達(dá)到18個(gè)以上(已建成10個(gè)、在建4個(gè)、規(guī)劃4個(gè)),重慶與周邊相鄰縣市均有高速公路連接。
推動(dòng)取消高速省界收費(fèi)站
每逢春節(jié)、國慶小長假結(jié)束之時(shí),不少自駕出行的市民都遭遇過堵在收費(fèi)站出入口的情況,由于突然增大的車流量,收費(fèi)站成為了影響車速的原因之一,從而影響了通行效率。
在川渝簽訂的行動(dòng)計(jì)劃中,推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站成為一大亮點(diǎn),雙方將力爭盡快實(shí)現(xiàn)兩地高速公路收費(fèi)一卡通。
據(jù)了解,推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站,是利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù),通過提高車輛通行效率,達(dá)到降低物流成本的目的。
川渝此舉將有利于促進(jìn)兩地的協(xié)調(diào)發(fā)展,讓交通動(dòng)脈更加通暢。而通過采取一卡通的收費(fèi)方式,或?qū)?shí)現(xiàn)跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式,促進(jìn)兩地進(jìn)一步加強(qiáng)合作。
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項(xiàng)目介紹
渝昆鐵路線路全長約718公里(其中重慶境內(nèi)約102公里、四川境內(nèi)約200公里、貴州境內(nèi)約19公里、云南境內(nèi)約397公里)。根據(jù)規(guī)劃,渝昆高鐵暫設(shè)的站點(diǎn)數(shù)量有18個(gè),其中重慶境內(nèi)3個(gè),四川境內(nèi)5個(gè),云南境內(nèi)10個(gè)。其中,四川段5個(gè)站點(diǎn)分別是瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站。項(xiàng)目建成后,將促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,滿足沿線市民的出行需求。
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