2018-2023年軌道交通裝備行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
隨著軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的軌道交通裝備企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研...
廣東省江門市人民政府新聞辦公室官方微博中國(guó)僑都—江門發(fā)布今日稱，港珠澳大橋、江湛鐵路將在近期開通。
港珠澳大橋或?qū)⒃诮陂_通。
廣東省江門市人民政府新聞辦公室官方微博中國(guó)僑都—江門發(fā)布今日稱，港珠澳大橋、江湛鐵路將在近期開通。作為粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市群中重要一員，江門積極發(fā)力大交通、大平臺(tái)和大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，在參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方面漸見成效。
港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。大橋建成后，往來珠海與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)間將由4小時(shí)縮減至約30分鐘，并將珠三角西部納入香港3小時(shí)車程范圍內(nèi)。珠三角將形成世界矚目的超級(jí)城市群。
港珠澳大橋是中國(guó)建設(shè)史上歷程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。
港珠澳大橋建設(shè)歷程回顧
1983年，香港的建筑師胡應(yīng)湘最早提出了建造港珠澳大橋想法；
2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè)；
2011年5月15日，首個(gè)鋼圓筒順利下水；
2011年12月7日，十萬平人工島浮出水面；
2016年6月2日，“海豚塔”順利安裝；
2016年6月29日，主體橋梁成功合攏；
2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通；
2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最后一項(xiàng)控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標(biāo)志著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實(shí)現(xiàn)全線貫通；
2017年5月2日22時(shí)30分許，重達(dá)6000噸的港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在經(jīng)過16個(gè)多小時(shí)的吊裝沉放后，最終安裝成功。至此，經(jīng)過我國(guó)交通建設(shè)者6年多的持續(xù)奮戰(zhàn)，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍；
2017年5月25日，沉管隧道最終接頭焊接合攏完成；
2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通；
2018年元旦前夜，世界最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋主體全線亮燈，在標(biāo)志著大橋具備通車條件，預(yù)計(jì)將在2018年7月1日前正式通車；
2018年2月21日，澳門特區(qū)政府公布《港珠澳大橋邊檢大樓東停車場(chǎng)的使用及經(jīng)營(yíng)規(guī)章》。根據(jù)規(guī)章，東停車場(chǎng)將提供3000個(gè)輕型汽車停車位，采用預(yù)約登記的形式開放給外來車輛使用，司機(jī)可提前30天預(yù)約。
2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)獲批準(zhǔn)自零時(shí)起正式交付澳門特別行政區(qū)使用，并依照澳門特別行政區(qū)法律實(shí)施管轄，廣東、澳門兩地15日零時(shí)舉行交付儀式。
2018年3月29日，港珠澳大橋穿梭巴士車型和票價(jià)曝光，第一批已購(gòu)置的穿梭巴士為20輛雙層巴士和100輛單層巴士，珠?？诎吨料愀劭诎秵纬贪褪科眱r(jià)初步核定為80港幣，折合人民幣大約是64元。
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