賈躍亭回應(yīng)法樂第停工：FF91高端工廠將遷至新址

　　7月11日，賈躍亭發(fā)布個人微博稱，為保障產(chǎn)品按時交付，F(xiàn)F 91高端工廠將遷至新址，并全力改造現(xiàn)有廠房和推進設(shè)備采購，盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。同時，繼續(xù)保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設(shè)計劃由三期調(diào)整為兩期。非常感謝內(nèi)華達州長Sandoval先生及北拉斯維加斯市官員在此期間對FF的持續(xù)支持。

賈躍亭微博截圖

　　法拉第未來(Faraday Future)官方今天早些時候宣布，該公司暫時停止在美國內(nèi)華達州建設(shè)一家價值10億美元的工廠的計劃。法拉第未來由樂視前董事長賈躍亭個人提供資金支持，而陷入困境的賈躍亭正為其中國汽車業(yè)務(wù)的生存而努力。

　　根據(jù)法拉第未來通過電子郵件發(fā)布的一份聲明，其位于內(nèi)華達州北拉斯維加斯市工廠的建設(shè)將暫時停止，該工廠本計劃生產(chǎn)法拉第首款汽車——FF 91。法拉第未來今年早些時候宣稱，F(xiàn)F 91將是世界上最快的電動汽車，超過特斯拉的Model S電動轎車。

　　法拉第未來在聲明中表示：“我們正在尋找一家制造工廠，將為(FF 91)開始量產(chǎn)提供更快的路徑，并與未來的戰(zhàn)略選擇保持一致?！?/p>

　　今年1月，法拉第在美國發(fā)布首款量產(chǎn)汽車FF91，樂視創(chuàng)始人賈躍亭在現(xiàn)場稱其為“全新車型”。

　　FF91最長續(xù)航里程能達到700公里，峰值功率783千瓦(1050馬力)，最快百公里加速2.39秒。FF91預(yù)計在2018年交車。據(jù)悉，F(xiàn)F91售價會在15萬美元至20萬美元之間。發(fā)布后不到36個小時，F(xiàn)F91訂單量已達到64124輛。

　　但在今年2月，北拉斯維加斯市的一名官員最新向路透社記者透露，法拉第未來建設(shè)工廠規(guī)模將在原定計劃下大幅度“縮水”：原本計劃占用300萬平方英尺(約27.8萬平方米)土地建設(shè)的工廠將縮減為65萬平方英尺(約6萬平方米)，相應(yīng)的，工廠年產(chǎn)能也將從計劃的10萬輛減至1萬輛。

　　今年4月，中國媒體深入荒無人煙的沙漠地帶，歷經(jīng)曲折，終于找到了項目所在地。在現(xiàn)場，記者并沒有發(fā)現(xiàn)法拉第未來的辦公人員或者項目施工人員，只有雄鷹在呼嘯的風(fēng)中盤旋。