共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車是一種新型共享經(jīng)濟(jì)。

2016年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來(lái)，最近一張手機(jī)截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)。在這張截圖上，24個(gè)共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個(gè)手機(jī)屏幕，真的是“一圖說(shuō)明共享單車的激烈競(jìng)爭(zhēng)”。而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。

共享單車已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

2017年5月7日，在滬召開(kāi)共享單車專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)，宣布成立中國(guó)自行車協(xié)會(huì)共享單車專業(yè)委員會(huì)。

近日，一停車場(chǎng)委托的物業(yè)公司起訴摩拜單車索要因單車亂停放造成的管理費(fèi)。目前，北京海淀法院已經(jīng)受理了此案，而這也是北京法院受理的首起因共享單車停放問(wèn)題引發(fā)的民事案件。

四月底，OFO共享單車在南通投放。因?yàn)闆](méi)有獲得批準(zhǔn)，沒(méi)幾天就被城管緊急叫停，車輛紛紛撤離市區(qū)。不過(guò)，總有那么幾輛“漏網(wǎng)之車”還在路上為大家服務(wù)。近日，有學(xué)生反映，說(shuō)南通開(kāi)放大學(xué)的宿舍里就放著三輛OFO小黃車。

報(bào)料學(xué)生稱，三輛小黃車被停放在男生宿舍的床上。宿舍一共住有兩人，這幾輛小黃車有可能會(huì)被他們拿來(lái)賣掉。記者來(lái)到南通開(kāi)放大學(xué)的男生宿舍，發(fā)現(xiàn)一張空著的床鋪上擺著三輛小黃車。住在這間宿舍的同學(xué)說(shuō)，這車他們是用來(lái)騎行的。

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每一個(gè)火爆事物的背后，勢(shì)必都會(huì)隱藏著危機(jī)，共享單車受到資本市場(chǎng)的強(qiáng)烈歡迎，隨之而來(lái)的問(wèn)題也日益凸顯。

首先，共享單車不僅受到了同領(lǐng)域“過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)”的問(wèn)題。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者多了，便掀起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，起初單車使用還是1元/半小時(shí)，但出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)后，各種打折愈演愈烈，在“塊兒八毛”的競(jìng)爭(zhēng)中不相上下，要想在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下嶄露頭角實(shí)屬不易。

而這種競(jìng)爭(zhēng)不僅來(lái)自內(nèi)部，更有外部夾擊的遭遇。早于共享單車出現(xiàn)的網(wǎng)約車、電動(dòng)車早已占據(jù)了市場(chǎng)，在如今快節(jié)奏生活中，人們對(duì)于自行車的熱愛(ài)遠(yuǎn)不如汽車的方便，所以共享單車還面臨著沖破汽車壟斷的艱巨任務(wù)。

第二，盈利模式是個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題。其實(shí)很多共享單車的創(chuàng)始人目前都還未找到最佳的盈利模式，現(xiàn)在基本采用的都是按租賃時(shí)間收費(fèi)。企業(yè)自然會(huì)算一筆賬，單車放出去，到底幾年能夠回本，就現(xiàn)階段而言，在共享單車還比較火熱的時(shí)候，企業(yè)是否可以依靠廣告和大數(shù)據(jù)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)收入，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

從目前資本涌入的現(xiàn)象來(lái)看，我們似乎看到了網(wǎng)約車最初激烈競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)面，滴滴優(yōu)步各種燒錢(qián)、補(bǔ)貼，終于在資金殆盡之后雙方以并購(gòu)終結(jié)了斗爭(zhēng)。而共享單車最終以什么樣的形式結(jié)束競(jìng)爭(zhēng)我們還不得而知。

第三，管理問(wèn)題凸顯。近幾日有關(guān)共享單車亂停亂放的問(wèn)題開(kāi)始受到關(guān)注，企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，如何融入到城市管理中，如何在公共空間做到有序發(fā)展，考驗(yàn)著每個(gè)單車企業(yè)的服務(wù)能力和管理能力。

同時(shí)，單車被共享后，不免會(huì)遭遇被破壞的難題，怎樣預(yù)防共享單車不被破壞，這也成為企業(yè)不得不考慮的重點(diǎn)。