2017年5月，國內(nèi)民營商業(yè)航天龍頭企業(yè)零壹空間(OneSpace)在2016年10月宣布獲得逾億元A輪融資后，再獲重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團更大規(guī)模資金支持。零壹空間將在重慶投資近3億元打造國內(nèi)首個民營商業(yè)航天智能制造基地。同時，重慶市已將該項目列入重慶“十三五”軍民融合重點項目，予以大力扶持。這標志著我國民營企業(yè)在商業(yè)航天大潮中又邁出了堅實的一步。

目前，零壹空間在兩江新區(qū)的火箭智能制造基地已完成選址和方案設計，其研發(fā)的“信使”系列首型火箭計劃2018年實現(xiàn)首飛。

重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團(以下簡稱兩江航投)是由重慶兩江新區(qū)管理委員會出資成立的國有大型產(chǎn)業(yè)投資集團。兩江航投此舉積極響應我國軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，通過引入圍繞運載火箭技術為核心的技術創(chuàng)新業(yè)態(tài)，力圖打造中國內(nèi)陸地區(qū)高端產(chǎn)業(yè)新的增長極。

來自眾多頂尖投資者的目光正聚焦于商業(yè)航天領域，他們相信此處正醞釀著下一個爆發(fā)式增長的商業(yè)拐點，正如30年前的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。于是，零壹空間作為行業(yè)先行者，已經(jīng)獲得了來自兩江航投、哈工大機器人集團、春曉資本、正軒投資、聯(lián)想之星、Star VC等優(yōu)勢社會資本的聯(lián)合投資。

在突破人才“壁壘”方面，零壹空間聚集了近百人專業(yè)齊備的研發(fā)團隊，多數(shù)成員在原有航天體系中從事火箭研發(fā)生產(chǎn)工作，擁有完整的型號研制經(jīng)驗。均畢業(yè)于北京大學、清華大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學等相關知名高校。同時零壹還聚合了航空、計算機、金融、汽車等各領域人才，打造了一支復合型火箭研制和管理隊伍。

零壹空間努力推動國內(nèi)商業(yè)化航天配套體系建設，改變原來型號研制的國家任務導向，通過引入合格供應商，建立商業(yè)合作伙伴關系，并持續(xù)幫助供應商控制質(zhì)量，降低成本，為我國廣大向往實現(xiàn)飛天夢想的企業(yè)架設通往太空的橋梁。重慶兩江新區(qū)擁有的電子信息、高端裝備等具有國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)勢，將成為“兩江造”零壹火箭的強大的助推器。

“零壹空間致力于通過產(chǎn)品、技術和管理創(chuàng)新探索降低運載火箭成本”，公司CEO舒暢舉例說，“以箭上計算機為例，零壹利用高速演進的微電子技術，打破傳統(tǒng)的分工配套壁壘，將傳統(tǒng)上采用的控制系統(tǒng)和測控系統(tǒng)兩套電氣系統(tǒng)合二為一，使得箭機重量和體積下降到傳統(tǒng)產(chǎn)品的十分之一”。本月25日，從新西蘭私人發(fā)射場成功升空的Rocket Lab Electron新型小火箭上，就大膽采用了類似的電氣系統(tǒng)集成創(chuàng)新技術，并得到了有效驗證。

舒暢表示，火箭是進入太空的入口，以運載火箭技術創(chuàng)新為平臺，未來期望能孕育出具有更大想象空間的商業(yè)模式。例如空間站的貨運任務，美國的SpaceX公司目前已經(jīng)在為國際空間站提供貨運服務，而我國空間站將于2022年建成，屆時往空間站投運“太空快遞”就存在市場空間。還有美國現(xiàn)在鼓勵私人開展小行星采礦業(yè)務以及太空旅游市場等等，都可能是零壹空間未來能進入的領域。

2016年12月國務院新聞辦公室發(fā)布《2016中國的航天》白皮書，首提我國“航天強國”發(fā)展愿景，也明確肯定了商業(yè)火箭公司在中國航天產(chǎn)業(yè)的地位。在世界航天競爭的大潮中，中國航天“國家隊”已取得了令世間矚目的成就，而非公航天企業(yè)亟待發(fā)揮更大的作用。舒暢表示，“以運載火箭為切入點，引入優(yōu)勢社會資本，通過產(chǎn)品、技術和管理的創(chuàng)新，建立一個商業(yè)化的配套體系，我們堅信零壹空間能夠為中國的航天強國事業(yè)做出貢獻!”