油價明起上調(diào)

油價今日上調(diào)，據(jù)悉上輪計價期內(nèi)受美方、歐佩克內(nèi)部成員國自身石油產(chǎn)量上升的影響，原油期貨價格一度連續(xù)下跌，并最終促使中國成品油零售限價錄得年內(nèi)最大的一次下調(diào)。

而對于沙特而言，拉升油價以支持沙特阿美未來的上市工作，是比打壓美國頁巖油更加緊要的事情，因此沙特近期協(xié)同俄羅斯在產(chǎn)油國中間，進(jìn)行了積極的斡旋以推動聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議得以在本周維也納會議上得到延長，而主要產(chǎn)油國的表態(tài)讓石油市場看到了減產(chǎn)協(xié)議延長九個月的可能性，原油期貨市場開始連續(xù)上漲，掛靠國際油價的中國成品油零售限價也最終錄得上調(diào)。

5月25日24時，發(fā)改委上調(diào)汽、柴零限價140和135元/噸，折升價89#0.10；92#0.11；0#0.12。中宇資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型限時，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價汽柴油漲幅均值約為1.86%。依照價格變化幅度測算，本輪成品油調(diào)價或影響本月CPI指數(shù)接近0.01個百分點(diǎn)。

綜合統(tǒng)計局、商務(wù)部數(shù)據(jù)來看，食品價格連降勢頭難逆轉(zhuǎn)，成品油上調(diào)對于社會物價的傳導(dǎo)作用難以在短期內(nèi)得到有效體現(xiàn)。

物流運(yùn)輸方面，以本次柴油價格上調(diào)135元/噸測算，本輪成品油調(diào)價將影響企業(yè)在下輪調(diào)價節(jié)點(diǎn)來臨前增加1.01%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加0.66%的物流成本。

以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將提高460元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調(diào)價后私家車主每月將增加17元左右的用油成本。

本輪成品油調(diào)價兌現(xiàn)后，因中國油品基準(zhǔn)價格調(diào)整，國內(nèi)成品油稅負(fù)水平也將再度發(fā)生變化，中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，調(diào)價兌現(xiàn)后國內(nèi)代表性區(qū)域的國五92#汽油稅負(fù)比例將由44.89%窄幅下降至44.42%。