在山東棗莊臺(tái)兒莊古城大門口，不少游客進(jìn)門下坡路上必須走過(guò)一段密密麻麻的限減速帶，由于間距十分狹窄和密集，被路人笑稱最牛搓衣板路。

報(bào)道稱，這條僅僅幾十米的路上裝了近白條減速帶，堪稱“巨型搓衣板”。

《法制晚報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，類似這樣的“搓衣板路”在其他地方也出現(xiàn)過(guò)。同樣來(lái)自山東，在濟(jì)南市，一廣場(chǎng)前不足200米的道路上安裝了十余條減速帶，距離最近的兩條減速帶，僅僅隔了10米左右，當(dāng)時(shí)也被市民笑稱為“搓衣板路”。

2016年2月，有媒體拍到在河南鄭州，在當(dāng)?shù)仨樅勇放c紫荊山路交叉口東側(cè)，近二十米的路面上鋪著幾塊大型的鋼板，每條鋼板上隔20厘米就焊接著一根螺紋鋼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，非常像“搓衣板”，每每車輛經(jīng)過(guò)，都會(huì)發(fā)出“咯噔”的震動(dòng)聲，非常強(qiáng)烈。

從新聞?wù)掌峡?，臺(tái)兒莊古長(zhǎng)城門口這段長(zhǎng)約100米的坡路上，密密麻麻布滿了減速帶，大約20厘米就設(shè)有一個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像極了搓衣板。筆者不禁感嘆網(wǎng)友們的想象力，竟然能為這段奇葩的道路起出如此“貼切”的名字，真是太有才了。

眾所周知，減速帶是安裝在道路上用于降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛速度的一種交通專用設(shè)施。雖然國(guó)家沒(méi)有明確規(guī)定減速帶的標(biāo)準(zhǔn)間隔距離，但常規(guī)上是每間距20~30米設(shè)置一個(gè)。像新聞中設(shè)置得如此密集的情況確實(shí)極少出現(xiàn)。于是乎，網(wǎng)友們紛紛對(duì)該減速帶的設(shè)置提出了質(zhì)疑和批評(píng)。

且慢，從設(shè)計(jì)上看，減速帶的兩端留有很大的空隙，由此推斷，其如此密集設(shè)置減速帶的目的，并不是為了減緩?fù)ㄐ兴俣?，而是為了增加道路表面的摩擦力。同時(shí)，由于道路本身的坡度不大，不適合修臺(tái)階，用減速帶拼接成這樣一個(gè)增大摩擦、保障安全的道路，真是再合適不過(guò)。當(dāng)遇到極端的雨雪天氣時(shí)，不僅機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中可以避免打滑，游客在行走時(shí)還可以將腳卡在減速帶中間走下去，從而降低滑倒的風(fēng)險(xiǎn)。在筆者看來(lái)，這樣一個(gè)“奇葩”減速帶的設(shè)置，其實(shí)是一個(gè)從實(shí)際出發(fā)、以保護(hù)游客安全為本的“一舉多得”的設(shè)計(jì)。

因此，筆者呼吁大家“放”這段“最牛搓衣板路”，別詆毀它。也希望廣大群眾今后在遇到新生事物之時(shí)，能且慢在互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)其進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)和定位，以免釀成“網(wǎng)絡(luò)暴力”，扼殺了原本美好的事物的產(chǎn)生和發(fā)展。同時(shí)，愿在網(wǎng)絡(luò)空間暢游的每個(gè)人都能嚴(yán)格自律，明辨是非，理性發(fā)言，讓互聯(lián)網(wǎng)真正成為文明理性的輿論場(chǎng)，而不是釋放“暴力”的“輿論煉獄”。

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