国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后導(dǎo)致大功率充電隱患無窮

2017年4月26日     來源:中國汽車報      編輯:FuMingQing      繁體
分享到:
當(dāng)前,全國已經(jīng)建成充電樁15萬個以上,功率大部分達到40千瓦左右。據(jù)了解,2017年,國家還將建設(shè)80萬個充電樁。

  最近,在2017年中國國際清潔能源博覽會電動汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇上,大功率充電技術(shù)引起了廣泛關(guān)注。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后導(dǎo)致大功率充電隱患無窮

  當(dāng)前,全國已經(jīng)建成充電樁15萬個以上,功率大部分達到40千瓦左右。據(jù)了解,2017年,國家還將建設(shè)80萬個充電樁。

  那如此多的充電樁將如何配置功率呢?這成為了電動車產(chǎn)業(yè)界面臨的重大問題,因為隨著技術(shù)進步,一些電動汽車的電池容量不斷增加,續(xù)駛里程也隨之變得越來越長。

  2017年3月初,電動汽車大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn)第一次會議在荷蘭舉行,對充電功率提出了350千瓦至500千瓦的新要求。而早在2016年底,大眾、寶馬、奔馳、福特、奧迪和保時捷聯(lián)合宣布將在全歐洲范圍內(nèi)聯(lián)手建設(shè)超級充電站。其功率將達到350千瓦。

  大型客車電池容量較大,對大功率充電的要求尤其強烈。2017年以來,客車的充電倍率也直接與補貼系數(shù)掛鉤。同時,系統(tǒng)能量密度越高,補貼金額就越大。

  據(jù)悉,美國和歐洲的電池容量計劃將在2020年左右達到100千瓦時,續(xù)駛里程將隨之達到500公里,規(guī)定充電時間則在15分鐘左右。因此,對充電功率提出了350千瓦至500千瓦的要求。

  綜上所述,市場需求、政策引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)制定,都在推動充電功率提升。但是,大功率充電,還有很多難題有待解決。

  首先是安全問題。大功率充電樁電壓高、電流大,對安全性的要求很高。2017年初,某品牌電動汽車在充電時發(fā)生自燃事故。其原因是:大功率充電,引起電網(wǎng)波動;電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定,影響設(shè)備可靠性。

  另外,電池技術(shù)不匹配,制約充電速度。比如,市場上較多電動客車配裝磷酸鐵鋰電池,其充電倍率低,不能實現(xiàn)快速充電。

  當(dāng)然,充電樁的散熱問題也不容忽視。散熱系統(tǒng)分為充電樁模塊、充電槍和電纜三個部分。對大功率充電來說,這三個部分的散熱問題都必須得到解決。其中,電纜和冷卻系統(tǒng)還需要輕量化和小型化。

  江蘇常熟市合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長沙永康說:“國內(nèi)大功率充電問題是標(biāo)準(zhǔn)落后所致。”

  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的準(zhǔn)繩,能夠趨利避害,確保技術(shù)和產(chǎn)品最大化滿足社會需求。制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),需要發(fā)明創(chuàng)造,需要反復(fù)試驗驗證,需要積累大量技術(shù)數(shù)據(jù)。

  過去,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界和科技界不重視技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也不重視知識產(chǎn)權(quán),一味地引進、仿造國外先進產(chǎn)品,在國際市場上吃盡了沒有話語權(quán)之苦。后來,國內(nèi)有關(guān)部門逐步意識到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性,卻不知道如何制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此,在制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的過程中,國內(nèi)有關(guān)部門往往操之過急,不經(jīng)反復(fù)實驗驗證和技術(shù)數(shù)據(jù)積累,就制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如此制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)怎能稱為標(biāo)準(zhǔn),不僅起不了應(yīng)有好作用,而且容易埋下隱患,甚至造成巨大災(zāi)難。充電樁標(biāo)準(zhǔn)的制定就是這方面的典型案例。

  國家有四個相關(guān)部門組織制定充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),既沒有深入調(diào)查研究,又沒有反復(fù)實驗驗證,也沒有積累大量技術(shù)數(shù)據(jù),更沒有發(fā)明創(chuàng)造,就想當(dāng)然地決定照搬歐洲西門子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  “相關(guān)的研討會和論證會沒有解決任何實際問題。”沙永康曾經(jīng)參加過這樣的研討會和論證會,提出過意見和建議,卻不受待見,感覺那只不過是做做樣子而已。

  這樣草率“制定”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重脫離實際,給大功率充電埋下安全隱患,甚至造成了電動汽車起火。但愿有關(guān)部門從中汲取教訓(xùn)。

  國內(nèi)有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極行動起來,組織專門力量,研究解決有關(guān)問題,消除隱患!

  • 中研網(wǎng)
    發(fā)現(xiàn)資訊的價值
  • 中研研究院
    掌握產(chǎn)業(yè)最新情報

中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺!

廣告、內(nèi)容合作請點這里:

尋求報道 ??

【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。中研網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,
煩請聯(lián)系:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。

行業(yè)研究院

更多>>

中國乳腺檢查儀行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測

乳腺檢查儀研究報告對乳腺檢查儀行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進

中國物流貨運行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測

中研普華的整份研究報告用20余萬字的詳盡內(nèi)容,多達130

中國醫(yī)用干式激光相機行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測

醫(yī)用干式激光相機研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全

二維碼