企業(yè)亂投放、承租人亂停放、押金未監(jiān)管、集中停放區(qū)車位不足、車輛被侵占破壞……共享自行車到底該怎么發(fā)展?日前，《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)(征求意見稿)》正式公布，共享自行車即將迎來規(guī)范。

　　《征求意見稿》明確，北京市暫不發(fā)展使用共享電動(dòng)自行車。共享自行車運(yùn)營企業(yè)承擔(dān)投放車輛經(jīng)營管理的主體責(zé)任。共享自行車與普通自行車停放規(guī)則一致，企業(yè)和承租人均應(yīng)承擔(dān)規(guī)范停放的責(zé)任。

　　對于運(yùn)營企業(yè)，《征求意見稿》明確，按照“企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任”的原則，企業(yè)要建立車輛管理維護(hù)機(jī)制，做好現(xiàn)場停放秩序管理和車輛運(yùn)營調(diào)度，及時(shí)清理違規(guī)停放車輛。企業(yè)要與各區(qū)主管部門簽訂共享自行車管理承諾書，負(fù)責(zé)停放區(qū)秩序維護(hù);鼓勵(lì)企業(yè)在手機(jī)APP中標(biāo)注可停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)承租人將自行車還至可停放區(qū);完善承租人信用評價(jià)制度，制定安全騎行規(guī)范、停放守則、文明用車獎(jiǎng)懲辦法，將多次違規(guī)違約的承租人列入黑名單，共同限制其使用。

　　針對共享自行車數(shù)量爆發(fā)式增長、現(xiàn)有自行車停放區(qū)不足的問題，《征求意見稿》也提出了相關(guān)要求。下一步，北京市各區(qū)主管部門將根據(jù)非機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)劃和共享自行車停車區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則，加快自行車停放區(qū)設(shè)置工作;在一些交通樞紐、大型商業(yè)區(qū)等公共場所，優(yōu)化停放區(qū)設(shè)置;在新建公共場所周邊規(guī)劃預(yù)留較為充足的自行車停放區(qū)。

　　亂停亂放誰來處罰?怎么處罰?《征求意見稿》對這一問題明確：市公安部門對盜竊、侵占、破壞等違法行為，按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰;市公安交管部門按照相關(guān)法規(guī)，對違法騎行及亂停亂放的承租人也要給予處罰;市城管執(zhí)法部門按照相關(guān)法規(guī)，對影響市容市貌的車輛進(jìn)行處置。