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2020年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)260個(gè)左右

2017年3月22日     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)      編輯:FuMingQing      繁體
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據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委、民航局近日印發(fā)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》?!兑?guī)劃》指出,到2020年,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)260個(gè)左右,到2025年,形成3大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、10個(gè)國(guó)際樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐。

  據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委、民航局近日印發(fā)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》?!兑?guī)劃》指出,到2020年,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)260個(gè)左右,到2025年,形成3大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、10個(gè)國(guó)際樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐。

2020年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)260個(gè)左右

  《規(guī)劃》提到,目前中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局存在的問(wèn)題有:一是機(jī)場(chǎng)數(shù)量偏少,中西部地區(qū)覆蓋不足。二是體系結(jié)構(gòu)尚需優(yōu)化。現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)層次不夠清晰,功能結(jié)構(gòu)有待完善。三是保障能力有待提升。部分機(jī)場(chǎng)容量趨于飽和,現(xiàn)有設(shè)施能力已不能適應(yīng)發(fā)展需要。

  《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標(biāo),到2020年,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)260個(gè)左右,北京新機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)等一批重大項(xiàng)目將建成投產(chǎn),樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)施能力進(jìn)一步提升,一批支線機(jī)場(chǎng)投入使用。2025年,建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系,形成3大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、10個(gè)國(guó)際樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群形成并快速發(fā)展,北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力明顯加強(qiáng),成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國(guó)際樞紐作用顯著增強(qiáng),航空運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。展望2030 年,機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)一步完善,覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大,服務(wù)水平持續(xù)提升。

  《規(guī)劃》提出了布局方案,完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場(chǎng)群,到2025年,在現(xiàn)有(含在建)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上,新增布局機(jī)場(chǎng)136個(gè),全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局370個(gè)(規(guī)劃建成約320個(gè))。

  《規(guī)劃》提到,將完善投融資政策,拓寬機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資渠道,探索政府和社會(huì)資本合作模式(PPP),充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用吸引社會(huì)資本。

  《規(guī)劃》還指出,將推進(jìn)空域管理體制改革,系統(tǒng)規(guī)劃調(diào)整空域,實(shí)施分類(lèi)管理,優(yōu)化資源配置,建立和完善空域靈活使用機(jī)制,提升空域精細(xì)化管理水平,加強(qiáng)空管設(shè)施建設(shè),提升機(jī)場(chǎng)保障能力,逐步實(shí)現(xiàn)空地一體協(xié)同發(fā)展。

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