中國(guó)強(qiáng)勁需求預(yù)期推動(dòng)橡膠價(jià)格漲至三年高點(diǎn)，11月火爆的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)推高了輪胎需求預(yù)期。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers)報(bào)告，11月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.6%。今年出臺(tái)的小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減免優(yōu)惠刺激了需求，盡管11月銷(xiāo)售增幅低于9月26.1%的峰值，但它標(biāo)志著連續(xù)第六個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　橡膠價(jià)格在新加坡收漲近8%，至每公斤205.60美元，創(chuàng)2014年1月以來(lái)最高水平。橡膠還用于安全套和手套。

　　德國(guó)商業(yè)銀行(Commerzbank)表示：“如果需求仍然保持這種活力，將需要更多橡膠來(lái)制造輪胎?！?/p>

　　中國(guó)消費(fèi)者在稅收減免于年底終止前趕著購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。這還推高了鈀的價(jià)格，這種貴金屬用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的催化轉(zhuǎn)化器，其價(jià)格今年漲幅逾三分之一，至每金衡盎司727.35美元。

　　然而一些汽車(chē)業(yè)高管和分析師擔(dān)心，如果中國(guó)政府未能延長(zhǎng)減稅政策，明年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)可能會(huì)減緩。該政策于2015年末出臺(tái)，以支持低落的消費(fèi)需求。

　　鐵礦石

　　鐵礦石價(jià)格反彈至15個(gè)月高點(diǎn)

　　但大多數(shù)分析師乃至部分生產(chǎn)商都認(rèn)為，此輪漲勢(shì)持續(xù)不了多久

　　自2011年初橡膠價(jià)格逼近600美元/公斤以來(lái)，橡膠市場(chǎng)一直處于下滑態(tài)勢(shì)。今年，橡膠價(jià)格已上漲逾80%，這很可能導(dǎo)致普利司通(Bridgestone)、固特異(Goodyear)、米其林(Michelin)等領(lǐng)先輪胎制造商成本增加。

　　天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC)上周表示，預(yù)計(jì)2016年協(xié)會(huì)成員國(guó)——占全球供應(yīng)量的約90%——的橡膠產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng)0.1%，而預(yù)計(jì)需求與上年相比將增長(zhǎng)4.1%。

　　該協(xié)會(huì)稱(chēng)：“推動(dòng)價(jià)格上漲的因素包括有利的供需基本面因素、日元疲軟、原油價(jià)格反彈以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景改善?！?/p>

????? 在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐之際，行業(yè)顧問(wèn)預(yù)計(jì)，由于收成下滑，2016年至2018年將出現(xiàn)橡膠供應(yīng)短缺。