快遞業(yè)再出新規(guī)，一部分日常用品受到限制，今后不能隨便快遞寄送了。昨天，記者登錄國(guó)家郵政局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，最新頒布的《禁止寄遞物品管理規(guī)定》從適用范圍等多方面對(duì)禁止寄遞物品作出明確的規(guī)范性要求，并給出了《禁止寄遞物品指導(dǎo)目錄》，香煙、酒類等產(chǎn)品提高了寄送門檻，打火機(jī)、酒精等一切易燃物品都被納入禁寄遞范圍。以往58種禁寄遞物品經(jīng)過(guò)細(xì)化，擴(kuò)展到188種。

　　“平時(shí)就有驗(yàn)視物品的習(xí)慣，(今后)對(duì)于一些難以辨別的物品，甚至?xí)扇　畬帤㈠e(cuò)不放過(guò)’的態(tài)度，”針對(duì)近日出臺(tái)的新規(guī)，昨日，不少在廣州一線從事派件業(yè)務(wù)的快遞員向南都記者這樣表示。不過(guò)，南都記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前快遞員在收件時(shí)基本只能靠肉眼觀察，對(duì)假冒偽劣產(chǎn)品、偽裝程度高的違禁品依然難以辨別。

　　禁寄范圍擴(kuò)大2倍

　　按照最新頒布的《禁止寄遞物品指導(dǎo)目錄》，除了過(guò)去規(guī)定的槍支、彈藥、毒品、管制刀具、有毒等物品外，一些易燃液體(如汽油、柴油、煤油、桐油、丙酮、乙醚、油漆、生漆、苯、酒精、松香油等)、打火機(jī)、氧化劑和過(guò)氧化物等日常物品也被列入禁止寄遞的范圍，而象牙、虎骨、犀牛等瀕危野生動(dòng)物及其制品，侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)和假冒偽劣的產(chǎn)品，非法偽造物品等也首次被明確列入目錄，否則違規(guī)快遞企業(yè)最高可能面臨50萬(wàn)元罰款。

　　此外，煙酒寄遞也受到限制，有消費(fèi)者向南都記者透露，快遞香煙不能超過(guò)兩條，56度以上白酒只能陸運(yùn)而不能空運(yùn)。酒類電商網(wǎng)站酒仙網(wǎng)人士告訴南都記者，快遞新規(guī)對(duì)于其影響有限，56度以上白酒僅有少數(shù)幾款?！瓣戇\(yùn)確實(shí)會(huì)延長(zhǎng)快遞時(shí)間，對(duì)于這些產(chǎn)品，平臺(tái)會(huì)先做提醒，讓客服和消費(fèi)者提前做好溝通工作。”酒仙網(wǎng)方面告訴南都記者。

　　禁寄遞物品仍在大賣

　　昨天，圓通速遞對(duì)南都記者透露，該公司在今年第一次安委會(huì)進(jìn)行了學(xué)習(xí)解讀，并組織全網(wǎng)員工學(xué)習(xí)培訓(xùn);總部同時(shí)交付印刷廠印發(fā)三萬(wàn)份違禁物品實(shí)物圖例和目錄宣傳海報(bào)，擬下發(fā)基層所有網(wǎng)點(diǎn)。

　　不過(guò)，新規(guī)出臺(tái)后，南都記者在電商平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，濃度95%的藥用酒精、雙氧水等明顯在禁寄遞“黑名單”上的物品仍在大賣包郵，京東自營(yíng)的各類汽車機(jī)油也都正常包郵。南都記者以購(gòu)買打火機(jī)為由，咨詢了天貓一家打火機(jī)專營(yíng)店，表示想買一款售價(jià)45元的打火機(jī)配機(jī)油的產(chǎn)品，對(duì)方表示大約三天就可以發(fā)貨到廣州，快遞可以發(fā)申通、圓通甚至是E M S。而另一家淘寶的打火機(jī)店甚至可以一次性批發(fā)數(shù)百支打火機(jī)，順利無(wú)阻地寄給消費(fèi)者。各大電商平臺(tái)，要找出新規(guī)規(guī)定不能寄遞的物品，似乎并不難。

　　對(duì)此，南都記者嘗試聯(lián)系了淘寶方面，但對(duì)方暫未對(duì)新規(guī)作出回應(yīng)。京東則表示，“《禁止寄遞物品管理規(guī)定》中禁止寄遞的涉及多個(gè)品類，在滿足用戶需求的同時(shí)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定，這是全行業(yè)共同面對(duì)的問(wèn)題，我們正在制定落實(shí)新規(guī)的細(xì)則?！?/p>

　　識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)：

　　快遞員肉眼判斷

　　除此之外，南都記者調(diào)查后也發(fā)現(xiàn)，日常寄送快遞快遞員一般也只會(huì)通過(guò)目測(cè)來(lái)判斷物品能不能寄遞。提及不能寄的東西，順豐快遞員劉先生首先想起的是易燃易爆、毒品一類的違禁品，而對(duì)于新出臺(tái)的禁止寄遞物品規(guī)定，他表示，“規(guī)定比過(guò)去更嚴(yán)格了，比如香煙，一票就只能最多寄兩條四百支，但對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，檢查的流程大體是不會(huì)變的，都會(huì)百分百開箱檢查，并會(huì)拍照存檔公司?！眲⑾壬赋?，加入快遞行業(yè)前，公司進(jìn)行了培訓(xùn)，但在實(shí)際情況中，假冒偽劣產(chǎn)品很難進(jìn)行辨別?！拔覀儾皇菍I(yè)人員，我們也沒(méi)有那樣(鑒別違禁品)的儀器?！?/p>

　　一名圓通的快遞員則表示，“有很多賣家會(huì)和快遞公司簽訂合同，合同里面會(huì)注明關(guān)于不能寄送禁品這一點(diǎn)。如果寄送了，全部由賣家負(fù)責(zé)?！?/p>

　　記者手記

　　新規(guī)落地后仍要明確寄件人責(zé)任

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，新規(guī)落地后，除了快遞企業(yè)本身要加強(qiáng)對(duì)物品的驗(yàn)視外，更重要的是細(xì)化針對(duì)寄件人的甄別和處罰機(jī)制。禁止危險(xiǎn)品寄送的同時(shí)，難以追究發(fā)件人責(zé)任、把責(zé)任推給快遞企業(yè)的思維方式要轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)?！氨热缯f(shuō)航空公司，它為旅客辦理登機(jī)牌，提供承運(yùn)服務(wù)，當(dāng)旅客攜帶違禁品時(shí)，被處罰的是旅客，而非航空公司。但在快遞物流行業(yè)，這種思維也有待形成。”徐勇指出，以日本、歐美一些快遞企業(yè)為例，在發(fā)生寄送危險(xiǎn)品的事件時(shí)，發(fā)件人會(huì)先于承運(yùn)人被懲罰，我國(guó)快遞業(yè)在追求責(zé)任的流程、技術(shù)上，都有進(jìn)步的空間。

　　但徐勇也表示，目前在追究發(fā)件人的法律責(zé)任方面，仍然難以執(zhí)行、難以識(shí)別。“首先，對(duì)于假冒偽劣產(chǎn)品，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，非常難識(shí)別，要禁止幾乎無(wú)可能;再者，一些危險(xiǎn)品偽裝程度高，快遞員難以識(shí)別;另外，一些被列為危險(xiǎn)品的小件物品，它實(shí)際上是用于科研等途徑的特殊物品，那么它可不可以通過(guò)特殊的、安全的包裝進(jìn)行運(yùn)輸，這些都值得商榷?！?/p>