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網(wǎng)約車新政落地 “老司機”們該何去何從?

2017年1月16日     來源:鳳凰網(wǎng)商業(yè)      編輯:FuMingQing      繁體
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網(wǎng)約車新政已經(jīng)出臺,各地也在陸續(xù)實施,而為了規(guī)范網(wǎng)約車市場,新政對車輛及司機均提出了嚴格的要求,其中更對司機的年齡提出了明確限制,即在法定退休年齡以內(nèi),而這意味著,新政一旦“落地”,許多老司機將面臨被離開的命運。

網(wǎng)約車新政落地 “老司機”們該何去何從?

網(wǎng)約車新政落地 “老司機”們該何去何從?

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網(wǎng)約車新政已經(jīng)出臺,各地也在陸續(xù)實施,而為了規(guī)范網(wǎng)約車市場,新政對車輛及司機均提出了嚴格的要求,其中更對司機的年齡提出了明確限制,即在法定退休年齡以內(nèi),而這意味著,新政一旦“落地”,許多老司機將面臨被離開的命運。


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“雖然年紀大了,但是能做的還是很多的”

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陸師傅是曹操專車的司機,去年一月份,62歲的他通過層層甄選和考核,成為杭州首批曹操專車司機,因為性格隨和真誠,做事細致認真,每個月在司機排名中都靠前,大家都親切地稱呼他為“老陸”。

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62歲,應(yīng)該是在家享天倫之樂,每天打打太極拳,侍弄花草,照看孫兒的年紀,為什么會想到出來開專車呢?“以前做事情習慣了,退休了一下子閑下來,總覺得心里空空的,家里的小娃娃們也都念書了,不需要特別照看,就尋思著出來做點事,剛好那時候曹操專車在招司機,家里人都說我開車技術(shù)好,身體也穩(wěn)健,就讓我來試試,這一試就被招上了?!泵鎸ξ业囊苫?,老陸笑著表示。

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62歲的老陸,開了幾十年車,駕駛技術(shù)毋庸置疑,不過,網(wǎng)約車需要使用軟件接單,這對老司機來說卻是個挑戰(zhàn)。

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“這個倒還好,我以前在家就喜歡拿手機看看新聞,所以對智能機也不陌生,加上上崗前還有專業(yè)的培訓,培訓的老師都挺耐心的,給我們手機都下了司機端,然后又一遍一遍演示怎么接單,怎么跟客戶溝通,加上我自己也比較用心去琢磨,所以上手還是很快的?!崩详懟貞浧饎傋霾懿偎緳C的時候,說完,掏出手機,打開了上面的曹操專車司機端app,擺到我面前,上面顯示老陸總共接了6000多單,服務(wù)指數(shù)五星?!耙郧拔医?jīng)常把這個給我老伴看,跟她說雖然年紀大了,但是能做的還是很多的?!?/p>

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“挺舍不得那三個小娃娃的”

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62歲的老陸,為人忠厚可靠,又見多識廣,所以很善于傾聽乘客需求。有的乘客喜歡聊天,老陸就跟老朋友一樣對聊;碰到沉默寡言的乘客,老陸就專心開車,有的乘客愛指揮駕駛路線,老陸也笑呵呵,耐心聽著。所以在用戶評分里,基本都是五星。

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對司機來說,每天奔赴在路上,都能遇見不同的乘客,不過老陸有些例外,因為他每天都有固定的三個小用戶。據(jù)了解,曹操專車去年開通了保姆式接送小孩上下學的服務(wù),而自一開通,就有三個家長簽了老陸,共同使用老陸的保姆式訂單服務(wù)。

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“上學日的話,我每天都是固定7:00去到他們樓下,把三個小娃娃接上,然后放學的時候在校門口接。為了讓家長放心,我在學校外的安全區(qū)熄火后,看著娃娃們走進校門,會拍一個視頻發(fā)給家長,微信拍視頻這個功能還是我特意讓兒子教的。畢竟天下父母心,我也有孩子,知道父母都把孩子安全放到第一。”老陸補充了一下接送孩子的流程,說起這幾個孩子,老陸臉上滿滿笑意。

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而新政一出,老陸卻面臨著被辭退的命運,不過,這個消息對老陸來說,卻似乎沒有那么難以接受,“年紀大了,什么沒經(jīng)歷過。做了一年專車,遇到的用戶很多,大部分都挺好的。公司也挺好,為了這事還特意找我聊了,說很遺憾也很抱歉,希望我諒解。我覺得這都沒什么,政策來了,那就按政策走,我年紀也大了,回去休息休息也好,還能陪老伴去跳個廣場舞。”老陸坦然說著,一臉的從容,頓了一下,又補充了一句“就是挺舍不得那三個小娃娃的,接了一年多,娃娃們老乖了?!?/p>

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老陸可以釋然接受,不過三個“小娃娃”的家長卻似乎無法接受,據(jù)曹操專車負責人透露,三個家長聯(lián)名發(fā)了一封申請書,希望曹操專車能讓老陸延期服務(wù),對此,曹操專車CEO董凱楠表示“非常遺憾也非常抱歉,陸師傅上崗的這一年多,為曹操專車做出了很多貢獻,我們非常感恩陸師傅的付出。網(wǎng)約車新政的出臺也是為了讓網(wǎng)約車市場往更規(guī)范的方向發(fā)展,也與我們想更好的服務(wù)用戶的初衷是一致的,我們將從各方面貫徹落實!”

汽車后市場,網(wǎng)約車新政策,超齡司機,網(wǎng)約車新政策限制司機年齡,網(wǎng)約車司機要會用智能手機

針對未來網(wǎng)約車市場,曹操專車CEO董凱楠還有自己的見解?!熬W(wǎng)約車新政的正式實施,行業(yè)發(fā)展在“高品質(zhì)服務(wù)差異化經(jīng)營”的指導下,進入了全新的發(fā)展階段。作為網(wǎng)約車司機,駕駛技能是最基本的一個技能,而要想給用戶提供更高品質(zhì)更具差異化的服務(wù),司機還應(yīng)該具備更多的技能,他可以是保鏢,可以是保姆,更可以是翻譯。網(wǎng)約車競爭日益激烈的今天,不斷滿足用戶的多元化出行需求,提升用戶體驗,才是我們的追求。 ”


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網(wǎng)約車新政的出臺,注定了一批像老陸一樣的“老司機”們只能黯然離場,退出網(wǎng)約車舞臺,告別手機里打車軟件接單、載客、落客的提示音,回家養(yǎng)老或另謀生計。不過,相信在更加規(guī)范化和高品質(zhì)化方向的約束下,網(wǎng)約車市場也將會迎來新的發(fā)展契機,煥發(fā)新的活力。

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