廣州首查非法網(wǎng)約車(chē)? 扣外地牌車(chē)過(guò)百宗

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多次試圖卸載網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)軟件，甚至當(dāng)場(chǎng)摔手機(jī)、踩手機(jī)要銷(xiāo)毀記錄，被徹查后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這是一名曾有搶劫罪入獄前科的外地牌網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

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廣州市交委綜合執(zhí)法局日前宣布，結(jié)合廣州市網(wǎng)約車(chē)細(xì)則的正式實(shí)施，市交委執(zhí)法局聯(lián)合公安、交警及屬地交通執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展了針對(duì)不滿足細(xì)則條件但仍在運(yùn)營(yíng)的外地牌網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，新年剛過(guò)7日，就已經(jīng)查扣外地牌非法網(wǎng)約車(chē)105宗。

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記者了解到，除了加強(qiáng)路面監(jiān)管，市交委執(zhí)法局還聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，通過(guò)約談或上門(mén)的形式對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行檢查。1月4日上午，市交委執(zhí)法局、市客管處、委客運(yùn)處、委科信處、市公安局公交分局再次聯(lián)合對(duì)6家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談，要求各平臺(tái)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，盡快申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，同時(shí)要求各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)落實(shí)主體責(zé)任，立即停止向不符合許可條件的車(chē)輛派單，盡快自覺(jué)清退不具備合法資質(zhì)、不符合要求標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，妥善引導(dǎo)外地牌網(wǎng)約車(chē)退出廣州市場(chǎng)，保證道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序平穩(wěn)。

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非法網(wǎng)約車(chē)意圖瞞天過(guò)海，被交警逮個(gè)正著

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有刑事犯罪前科司機(jī)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)

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執(zhí)法人員表示，《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》明確規(guī)定，從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的駕駛員必須無(wú)交通肇事犯罪，危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄，無(wú)暴力犯罪記錄。

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1月2日晚上11時(shí)，司機(jī)王某駕駛東莞籍轎車(chē)粵SG***7，載著4名乘客在白云機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳A4號(hào)門(mén)前被市交委執(zhí)法局執(zhí)法人員查獲。據(jù)車(chē)內(nèi)乘客稱(chēng)，他們4人通過(guò)打車(chē)軟件聯(lián)系到該司機(jī)，從白云機(jī)場(chǎng)上車(chē)前往深圳。隨后，執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)王某進(jìn)行了詢問(wèn)， 但司機(jī)眼神焦慮，顯得格外緊張，答非所問(wèn)，對(duì)乘客表述極力否認(rèn)，且在被調(diào)查期間多次試圖卸載軟件，甚至采用“摔手機(jī)、踩手機(jī)”等方式想要銷(xiāo)毀記錄。鑒于司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)，在完成調(diào)查取證后，執(zhí)法部門(mén)聯(lián)合公安對(duì)查處的非法網(wǎng)約車(chē)司機(jī)信息進(jìn)行深入排查，發(fā)現(xiàn)該司機(jī)曾因搶劫罪名入獄。乘客現(xiàn)場(chǎng)得知情況后也十分震驚，隨后執(zhí)法人員通過(guò)出租車(chē)將乘客安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

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利用平臺(tái)漏洞“粵S”變“粵A”

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元旦起，執(zhí)法人員結(jié)合白云機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳AB區(qū)流程改造和機(jī)場(chǎng)交通秩序整治，1月4日，聯(lián)合執(zhí)法人員在白云機(jī)場(chǎng)查處了一宗外地牌非法網(wǎng)約車(chē)。該車(chē)車(chē)牌號(hào)碼與平臺(tái)登記的信息不一致，現(xiàn)場(chǎng)查扣車(chē)輛的車(chē)牌為粵S**8**，但平臺(tái)注冊(cè)登記的卻為粵A**B**。執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，車(chē)牌后五位數(shù)除了8變成了B外，其他都一致。如果不細(xì)心觀察，確實(shí)難辨其中差別。在事實(shí)面前，司機(jī)承認(rèn)自己本想利用平臺(tái)漏洞，瞞天過(guò)海逃避責(zé)任。