一想到2016已經(jīng)成為歷史，整個(gè)人會(huì)忽然有點(diǎn)錯(cuò)愕?；叵?016有很多不舍，但對2017還有些許期待。
　　
　　此刻的我正在即將破曉的拉斯維加斯。拉斯維加斯無異于一座美麗的海市蜃樓，因?yàn)闊o論是她的存在還是她的美麗都超出了你的想象。這里，人潮洶涌，燈火輝煌的甚至有點(diǎn)魔幻現(xiàn)實(shí)主義，這是一個(gè)眺望未來的好地方。

　　1月5日，全球消費(fèi)電子行業(yè)的年度盛宴——國際消費(fèi)電子展即將在這里拉開帷幕，作為全球電子行業(yè)最具標(biāo)桿意義的開年盛會(huì)，如同拉斯維加斯這座城市一樣，每年的CES展會(huì)也是各大廠商的Show場，拼的就是氣魄、財(cái)力和創(chuàng)新，那些很少有機(jī)會(huì)成為媒體關(guān)注的廠商或者產(chǎn)品大都希望借著CES的熱度向著頭條沖刺。
　　
　　這是我前線報(bào)道CES的第二年。兩次來到拉斯維加斯湊巧都是天黑之后、霓虹初上之時(shí)進(jìn)城，但兩次的感覺卻不相同。第一次來帶拉斯維加斯大道被整條街的酒店、賭場、巨幅廣告牌、霓虹燈震撼。第二次進(jìn)入拉斯維加斯，大道還是霓虹閃爍，賭場人聲鼎沸，挺著各色美女依舊樂此不疲的穿梭在一排排叫得上和叫不上名字的賭博機(jī)之間，而我卻沒有一絲震撼。
　　
　　在這個(gè)不創(chuàng)新就將被淘汰的大環(huán)境下，CES展會(huì)也是是一樣，傳統(tǒng)的家電、PC已經(jīng)很難再有創(chuàng)新的產(chǎn)品問世，而手機(jī)從來就不是CES的主角，相反智能設(shè)備、無人機(jī)、汽車逐漸成為了展會(huì)的主要力量。
　　
　　今年的CES同樣如此，家電、PC依然很難有創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)問世，在我看來，自動(dòng)駕駛和無人機(jī)將是本次展會(huì)最大的看點(diǎn)。
　　
　　自動(dòng)駕駛將占領(lǐng)高地
　　
　　CES原本是一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品展，但近年來汽車公司對于參展CES的熱情持續(xù)高漲，盡管目前還存在非常多的技術(shù)局限性和法律上的爭議，但自動(dòng)駕駛駕駛已經(jīng)是不可阻擋的未來趨勢。
　　
　　如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話，那么CES2017將會(huì)是收獲的時(shí)刻。
　　
　　過去的2016年絕對稱得上是自動(dòng)駕駛在科技圈與汽車行業(yè)大規(guī)模普及的一年，谷歌自動(dòng)駕駛部門獨(dú)立、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺，豐田、奧迪、寶馬等公司的自動(dòng)駕駛測試車紛紛上路測試?
　　
　　在這樣一種幾乎每月都有新的自動(dòng)駕駛新聞傳來的情況之下，各大科技公司與汽車廠商都牟足了勁等待在CES2017上正式向全世界展現(xiàn)自己的研發(fā)成果。
　　
　　從目前曝光的信息來看，英偉達(dá)自主開發(fā)了一臺基于林肯MKC打造的自動(dòng)駕駛測試車BB8，而這款車型也也有可能在CES2017上亮相，百度智能汽車也已經(jīng)確認(rèn)將登陸CES。此外包括法拉第未來、梅德賽斯-奔馳、福特、沃爾沃、雪佛蘭、大眾、起亞等多個(gè)廠商將確定在CES2017將有動(dòng)作。
　　
　　汽車廠商扎推CES也說明了傳統(tǒng)的機(jī)械化汽車工業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型，一些距離智能化較遠(yuǎn)的汽車廠商也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)趨勢，并將奮起直追。
　　　　
　　小型無人機(jī)能干更多的事
　　
　　本次CES展會(huì)上無人機(jī)可能在形式方面會(huì)比較多樣，除了一些廠商的產(chǎn)品迭代外，無人機(jī)機(jī)群的應(yīng)用可能會(huì)有進(jìn)一步突破，去年的CES，無人機(jī)就已經(jīng)是是當(dāng)之無愧的主角，競爭場面也相當(dāng)激烈。不僅大疆、parrot、零度等無人機(jī)巨頭廠商相繼推出新品針鋒相對，更有一批無人機(jī)后起之秀連發(fā)新品來爭奪眼球。此外更加親民的可折疊、小型化的趨勢幾乎席卷了消費(fèi)級無人機(jī)市場一整年。大疆在這一年就發(fā)布了4款帶有避障的無人機(jī)，而其中一款就是可折疊小型化的MavicPro。
　　
　　去年因?yàn)樾酒瑥S商的加入，將很多新的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司推到了風(fēng)口浪尖，消費(fèi)級無人機(jī)市場迅速發(fā)展，隨著今年芯片技術(shù)的升級，也許就能讓小型的無人機(jī)做更多的事情，相信在今年的CES上可以看到更多的小型化無人機(jī)來做更多的事情。
　　
　　總之，今年的CES將讓拉近自動(dòng)駕駛、無人機(jī)和普通消費(fèi)者的距離，自動(dòng)駕駛不再是高高在上遙不可及，自拍也將不是小型化無人機(jī)的主要功能。
　　
　　CES2017，我們拭目以待！