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緊固件行業(yè)市場的發(fā)展及其生存
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-8
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 緊固件
- 中研網(wǎng)訊：
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目前，我國汽車企業(yè)正掀起一股簡單做大的風(fēng)潮，其下屬或者合作的汽車緊固件企業(yè)紛紛跟風(fēng)做大，但事實(shí)上，我們國家的諸多汽車用緊固件，都是從德國等進(jìn)口的。僅車輪轂上的緊固件，一家德國企業(yè)可以做到申請50多項(xiàng)專利，為什么能保證自己的技術(shù)在長時間內(nèi)強(qiáng)盛不衰？并且不斷有新技術(shù)涌現(xiàn)出來？關(guān)鍵在于這些企業(yè)與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人不浮躁。
我們的汽車緊固件企業(yè)，真的應(yīng)該好好像德國企業(yè)學(xué)習(xí)！
“我們可能會并購一家自主品牌企業(yè)，目前正在和多個企業(yè)洽談�！北本┢嚬I(yè)控股有限責(zé)任公司董事長徐和誼在接受中國經(jīng)營報記者采訪時表示。如今的徐和誼，已是北汽控股、北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽福田（北汽旗下商用車生產(chǎn)企業(yè)）、北汽投資等五家企業(yè)的董事長。
今年年初，北京，徐和誼在一次媒體見面會上表示，“北汽要走出去發(fā)展，尋找新的合作對象，年底會有結(jié)果，基本上是東南邊吧�！痹诘乩砦恢蒙希瑬|南地區(qū)包括東南汽車、昌河汽車、長豐汽車、江淮汽車等似乎統(tǒng)統(tǒng)被劃入北汽收購預(yù)案。
另外一個消息，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司與中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組合后的新中航集團(tuán)，欲整合昌河與哈飛，重新做大汽車業(yè)�！霸谛轮泻竭@個新的機(jī)構(gòu)里面，對汽車肯定是有個規(guī)劃的�！辈悠嚳偨�(jīng)理周世寧在接受新京報采訪時表示。再較早前，媒體報道，廣汽正在與湖南長豐接觸，欲重組后者；一汽與通過長安福特馬自達(dá)重組長安集團(tuán)；東風(fēng)欲整合哈飛等等……中國汽車企業(yè)正在掀起一股簡單做大的風(fēng)潮。
【分析點(diǎn)評】
1、只做大沒用，做強(qiáng)才是王道。無論是企業(yè)規(guī)模還是產(chǎn)品規(guī)模，做的大、做的多不管用，真正創(chuàng)造利潤與效益的還是為數(shù)不多的企業(yè)與產(chǎn)品。GE夠大了，但是它還在做減法（賣掉表現(xiàn)不佳的塑料業(yè)務(wù)）；通用汽車產(chǎn)品夠多的了，但是在中國市場上真正管用的還是凱越，做強(qiáng)一個頂十個！
2、戰(zhàn)略上來看，通過重組消滅潛在競爭對手、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、聯(lián)合采購降低成本等等，都符合經(jīng)典的教科書理論。但是實(shí)際上，重組并購后的企業(yè)如果不能輸出技術(shù)與管理，則很難消化被重組方。另外，企業(yè)文化之間是否能相互融合是最大挑戰(zhàn)。目前世界汽車工業(yè)唯一比較成功的是雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟而不是簡單為擴(kuò)大市場而實(shí)行的兼并。中國汽車企業(yè)之間的兼并重組最主要的目的還是消滅弱的競爭對手，最后變成自己的工廠，而不是尋找強(qiáng)者的弱點(diǎn)并伺機(jī)擊潰對方。
3、通過有效兼并重組做強(qiáng)的企業(yè)典范：博格華納，善于發(fā)現(xiàn)某一領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模善小并不被關(guān)注的企業(yè)，看準(zhǔn)之后一舉拿下然后注入資本、帶來客戶，獲取效益。博格華納目前兩大金牛業(yè)務(wù)之一——渦輪增壓技術(shù)就是通過兼并歐洲一家小企業(yè)發(fā)展起來的，目前博格華納的渦輪增壓業(yè)務(wù)已經(jīng)超越霍尼韋爾，成為全球第一大渦輪增壓器供應(yīng)商。而且，隨著節(jié)能環(huán)保要求提高（國內(nèi)則是乘用車燃油標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高），渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用范圍將越來越廣泛。
4、做強(qiáng)的制度、文化大環(huán)境。德國中小企業(yè)很多，但是生命力很頑強(qiáng)。僅車輪轂上的緊固件，一家德國企業(yè)可以做到申請50多項(xiàng)專利，并且大眾國產(chǎn)的部分產(chǎn)品還要從德國進(jìn)口該產(chǎn)品。德國的博世、馬勒為什么能保證自己的技術(shù)在長時間內(nèi)強(qiáng)盛不衰？并且不斷有新技術(shù)涌現(xiàn)出來？關(guān)鍵在于這些企業(yè)與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人不浮躁。
如博世是由基金會控制的企業(yè)，而盈利并不是基金會的主要目的，他們用企業(yè)的利潤收益廣泛投資技術(shù)研發(fā)、資助院校搞研究。所以德國的技術(shù)研發(fā)人員一方面待遇頗豐衣食無憂，另一方面他們的研發(fā)氛圍很好，可以不很功利不用為失敗負(fù)擔(dān)太多，但十個項(xiàng)目中成功一個就能擁有很強(qiáng)的競爭力。
5、為什么在一個兼并重組失敗案例比比皆是的行業(yè)與社會中，還有如此多企業(yè)與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人還在熱衷兼并重組，一擲千金試圖打造前無古人、后無來者的商業(yè)神話呢？可能整個社會都有追求“英雄”或“英雄抱負(fù)”的集體情結(jié)，媒體的炒作與民眾將這一情結(jié)對某些優(yōu)秀人物的寄托則起到推波助瀾的作用。也許還有更多深層次的原因，但商業(yè)社會將因此而平添更多“失落英雄”的故事。
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