OBD是英文On－BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。歐、美、日等國家或地區(qū)都有加裝OBD一類的裝置的規(guī)定。

   　每一項(xiàng)新政策執(zhí)行前，都會在車市引發(fā)一陣波動，這次新政策又會對車市產(chǎn)生怎樣的沖擊？

    桑塔納3000找不到了

　　“前兩天，有個(gè)朋友托我?guī)兔φ逸v桑塔納3000，我們店里沒有。幫著問了好幾家4S店，都說沒貨。沒辦法，只能等了。”在一家上海大眾4S店工作的小陳告訴記者，“都是OBD鬧的�！庇捎�12月1日是在京銷售新車加裝OBD系統(tǒng)的“大限”，店里已經(jīng)有段時(shí)間沒進(jìn)新車了，很多車型都缺貨。

　　銷售人員望眼欲穿，面對新政，準(zhǔn)備買車的北京人也覺得自己走到了“十字路口”。不少人因一時(shí)摸不清形勢，左右為難。

　　在一家專業(yè)汽車論壇里，幾個(gè)網(wǎng)友吵開了鍋�！奥犝f裝了OBD后要漲價(jià)，那現(xiàn)在買的話沒有OBD以后驗(yàn)車會麻煩嗎，或者需要自己加裝嗎？”有人不以為然:“不需要擔(dān)心，新車新政策，舊車舊政策�，F(xiàn)在買的車不需要加裝OBD。”“驗(yàn)車根本沒問題……”也有人心存隱憂:“加了OBD后車的成本就高了，廠家說不漲價(jià)，肯定在其他成本上找齊了。”

　　對京城車市影響不大

　　“銷量不大的個(gè)別車型一兩天內(nèi)短期斷貨，不會影響北京車市，不需要擔(dān)心太多�！眮嗊\(yùn)村汽車市場商務(wù)信息部郭詠告訴記者，北京車市已經(jīng)經(jīng)歷過國Ⅱ、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)，雖然這次有點(diǎn)不同，但要求未加裝OBD的新車在京退市，已經(jīng)給汽車市場留出了將近一年的準(zhǔn)備時(shí)間�！按蠹叶际怯袀涠鴣��！�

　　他認(rèn)為加裝OBD不會對北京車市帶來太大影響。首先，一部分經(jīng)銷商已經(jīng)通過減少不帶OBD車輛的進(jìn)貨量來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。其次，12月以后，不加裝OBD只是不能在北京上牌，但銷往外地不是大問題。這對于經(jīng)過國Ⅱ、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)的經(jīng)銷商來說，已經(jīng)駕輕就熟了。第三是有些汽車生產(chǎn)廠家已經(jīng)向經(jīng)銷商承諾，會對“大限”前未銷售完的少OBD車輛提供上門服務(wù)，由廠家負(fù)責(zé)加裝。還有，就是經(jīng)銷商把庫存車輛在限期前通過尾氣測試，這樣消費(fèi)者即使在12月1日以后購買，也能直接上牌。

　　消費(fèi)者不用為OBD埋單

　　有關(guān)部門早有默契，加裝OBD費(fèi)用不能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。早在去年年中，北京剛敲定在今年年底加裝OBD后，時(shí)任國家環(huán)�？偩治廴究刂扑靖彼鹃L的李新民就曾公開表示，排放水平的提高可能帶來整車成本的增加，企業(yè)應(yīng)該將其控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，以新技術(shù)消化之，不能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　“從目前情況看，北京加裝OBD的成本消化的問題，廠家都還沒有提出加價(jià)要求，應(yīng)該可以自己消化�！惫�詠表示。

　　雖然大多數(shù)人認(rèn)為12月1日“大限”不是問題，但在短期內(nèi)出現(xiàn)一些波動也在所難免。記者在采訪中也聽到了不同的聲音。“廠家加裝OBD以后的新車什么時(shí)候到，還是未知數(shù)。即使廠家貨源有保證，4S店也不愿意提前進(jìn)貨，畢竟占壓資金也不是小數(shù)目�！币患�4S店工作人員這樣表示。

　　還有業(yè)內(nèi)人士向記者反映，由于廠家爭相采購OBD，已經(jīng)使零配件市場上有限的OBD產(chǎn)品價(jià)格明顯上漲。物以稀為貴，原來售價(jià)800元左右的產(chǎn)品，有的已經(jīng)身價(jià)翻番。

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