&

保護(hù)視力色：
2011年1-6月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量調(diào)查分析
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-8-2

【打印文章】【字號(hào) 大中小】【關(guān)閉窗口】
【搜索關(guān)鍵詞】：汽車研究報(bào)告投資策略汽車市場(chǎng)分析發(fā)展前景競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研趨勢(shì)預(yù)測(cè)
中研網(wǎng)訊：

2011-2016年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及前景

【出版日期】 2011年8月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2011-2016年中國(guó)GPS行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)

【出版日期】 2011年8月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)

2011-2016年汽車MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價(jià)值

《2011-2016年汽車MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》是在大量周密

2011-2016年汽車減震器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨

《2011-2016年汽車減震器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》是在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基

更多相關(guān)研究報(bào)告>>

　　2011年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷為915.60萬(wàn)輛、932.52萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.48%和3.35%。汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年的高速增長(zhǎng)后，由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、購(gòu)置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進(jìn)政策的退出以及自身所需調(diào)整的影響，今年上半年增速大幅回落，4月出現(xiàn)了2009年2月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，5月再負(fù)增長(zhǎng)，6月略有好轉(zhuǎn)。

　　在諸多刺激政策退出后，各車型產(chǎn)銷漲跌不一。乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)5.36%和5.75%，其中轎車、MPV和SUV的增長(zhǎng)均超過10%，而交叉型乘用車下降10%，是乘用車中唯一同比下降的車型。商用車產(chǎn)銷下降6.07%和3.67%。

　　自主品牌乘用車負(fù)增長(zhǎng)商用車產(chǎn)銷呈下滑態(tài)勢(shì)

　　上半年乘用車自主品牌共銷售315.61萬(wàn)輛，同比下降0.82%，占乘用車銷售總量的44.39%，占有率較同期下降2.96個(gè)百分點(diǎn)。其中自主品牌轎車共銷售152.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.07%，占轎車總量的30.81%，占有率較同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。交叉型乘用車中多為自主品牌，占乘用車銷量較大。交叉型乘用車主要受購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等刺激政策的全面退出影響，市場(chǎng)銷售持續(xù)下降。上半年交叉型乘用車銷售絕對(duì)量減少了13.2萬(wàn)輛，直接影響了自主品牌的增速和市場(chǎng)份額。

　　商用車受政策影響，產(chǎn)銷均呈下滑態(tài)勢(shì)。國(guó)家實(shí)施的持續(xù)收緊貨幣政策，提高了汽車企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。另外，今年交通部實(shí)施運(yùn)通車輛燃油消耗量準(zhǔn)入管理措施，這些均影響了運(yùn)輸企業(yè)的購(gòu)車需求。

■ 與【2011年1-6月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量調(diào)查分析】相關(guān)研究報(bào)告
■ 市場(chǎng)分析
■ 行業(yè)新聞
■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

2011年1-6月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量調(diào)查分析