融資難不僅困擾著面對(duì)“環(huán)保從嚴(yán)令”和持續(xù)虧損雙重壓力的火電企業(yè)，也包括近年來產(chǎn)能擴(kuò)大趨勢(shì)明顯而利潤(rùn)率下滑的太陽能、風(fēng)電等新能源企業(yè)。

　　風(fēng)電企業(yè)融資難已然露頭

　　在上月華能新能源香港IPO前，美國(guó)貿(mào)易代表便放話稱中國(guó)政府已同意終止提供600萬～2200萬美元的國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電企業(yè)補(bǔ)貼，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人隨后確認(rèn)，從2010年起已不再實(shí)施源于2008年財(cái)政部《風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)資金管理暫行辦法》的風(fēng)電補(bǔ)貼———中資及中資控股企業(yè)首批50臺(tái)風(fēng)電機(jī)組按600元/千瓦予以補(bǔ)助的做法成為美好回憶。

　　事實(shí)上，在發(fā)改委此前發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中，已指出風(fēng)電是目前國(guó)內(nèi)面臨產(chǎn)能過剩矛盾突出的唯一新能源產(chǎn)業(yè)。而《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告》也表明，截至去年底，中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)以4183萬千瓦超越美國(guó)成為全球第一風(fēng)電大國(guó)。但一路高歌猛進(jìn)的風(fēng)電企業(yè)融資難已然露頭。

　　在亞洲開發(fā)銀行高級(jí)分析師H isakaK im ura看來，中國(guó)風(fēng)電融資的特點(diǎn)一是大型風(fēng)電國(guó)企和大型旗艦項(xiàng)目更易獲得資金；二是制造企業(yè)比運(yùn)營(yíng)企業(yè)更易得到支持。而從資本市場(chǎng)的反應(yīng)看，從去底的大唐新能源到今年初的華銳風(fēng)電(29.28,-0.11,-0.37%)，以及上月的華能新能源，三大風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商無一逃脫上市首日即破發(fā)的命運(yùn)，接二連三的兵敗無疑預(yù)示著投資者對(duì)風(fēng)電概念難以回溫，金風(fēng)科技等被資本市場(chǎng)熱捧的幸福時(shí)光已然過去。

　　海上風(fēng)電成投資重心

　　而在傳統(tǒng)風(fēng)電企業(yè)資本市場(chǎng)遇冷之時(shí)，有關(guān)海上風(fēng)電的消息似乎帶來一絲轉(zhuǎn)機(jī)。

　　國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉琦表示，海上風(fēng)電是全球風(fēng)電技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的前沿，中國(guó)企業(yè)必須在這一領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　龍?jiān)措娏Α⑷A能新能源和大唐新能源等國(guó)內(nèi)風(fēng)電龍頭也紛紛表示，面對(duì)大基地項(xiàng)目開發(fā)潛力下降和運(yùn)行維護(hù)成本增大的趨勢(shì)，未來5年投資重心將逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)潛力巨大的海上風(fēng)電和內(nèi)陸中小型分布式風(fēng)電項(xiàng)目。

　　亞洲開發(fā)銀行則稱，中國(guó)計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)3000萬千瓦的海上風(fēng)電目標(biāo)，僅這一目標(biāo)投資的成本就相當(dāng)于建20個(gè)新的核電廠，未來幾年亞行將研究可以提高效率的尖端技術(shù)的價(jià)值，為大型的海上風(fēng)電、小型離網(wǎng)風(fēng)電和太陽能混合項(xiàng)目融資。業(yè)內(nèi)人士指，目前海上風(fēng)電發(fā)展的重中之重是技術(shù)與安全，如果監(jiān)測(cè)過硬，在資本市場(chǎng)上將可能締造更大神話。

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