9月起，禪桂新區(qū)域限摩將進(jìn)入第二階段，順德、高明、三水也將陸續(xù)啟動(dòng)限摩，中低端車型再次迎來商機(jī)。盡管今年上半年全國自主品牌市場(chǎng)份額略有下降，但隨著佛山限摩政策的深入實(shí)施，佛山的自主品牌也將迎來商機(jī)。

　　記者走訪佛山車市發(fā)現(xiàn)，不僅商家陸續(xù)啟動(dòng)限摩宣傳，自主品牌更加速了佛山的布局，并帶來更豐富的車型供消費(fèi)者選擇。

　　機(jī)遇：汽車消費(fèi)下沉 自主品牌得益

　　盡管今年上半年表現(xiàn)不盡如人意，但隨著佛山限摩范圍和力度的擴(kuò)大，主戰(zhàn)中低價(jià)位的自主品牌將迎來商機(jī)。此外，消費(fèi)群體和購車人群的轉(zhuǎn)變，也會(huì)成為自主品牌發(fā)展的契機(jī)。

　　奇瑞汽車?yán)�泰集團(tuán)佛山安奇4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人陳美紅介紹，去年第一階段的限摩，該店實(shí)現(xiàn)月均過百的銷量，而在去年限摩啟動(dòng)初期，更是出現(xiàn)月銷突破200輛的驕人業(yè)績(jī)。盡管今年車市并不景氣，但預(yù)計(jì)擴(kuò)大限摩仍將會(huì)引發(fā)新一輪的商機(jī)。全球鷹佛山南海鵬達(dá)4S店總經(jīng)理胡劍鋒指出，根據(jù)去年的經(jīng)驗(yàn)，限摩后10萬元以內(nèi)價(jià)位的車型將繼續(xù)受益，而這正是自主品牌主戰(zhàn)場(chǎng)。值得一提的是，由于順德、三水、高明三區(qū)是首次啟動(dòng)限摩政策，預(yù)計(jì)會(huì)促使更多人口加入購小車的行列。

　　不少商家預(yù)言，下一階段市場(chǎng)主力消費(fèi)產(chǎn)品，很有可能是更低價(jià)位的車型。陳美紅說，隨著汽車消費(fèi)下沉，現(xiàn)在中低價(jià)位的車型正在逐漸演變?yōu)槠�車消費(fèi)的主力市場(chǎng)。當(dāng)前，一些剛畢業(yè)一兩年的大學(xué)生，也已經(jīng)邁進(jìn)購車的行列，入門級(jí)別車型，尤其是自主品牌高性價(jià)比車型，成為他們的首選。

　　禪昌汽車集團(tuán)總裁雷越寧表示，限摩只是一個(gè)契機(jī)�；�于對(duì)市場(chǎng)的深入調(diào)查，他判斷中低端車型會(huì)成為下一個(gè)最龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。佛山是一個(gè)較為成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，除了換車的商機(jī)外，中低收入人群將會(huì)成為購車主力軍，而且這個(gè)群體數(shù)量相當(dāng)龐大。作為首次購車的人群，他們會(huì)更傾向于選擇中低價(jià)位車型，這正是佛山自主品牌發(fā)力的契機(jī)。

　　外來人口購車增多沖擊車市消費(fèi)觀念

　　陳美紅還指出，隨著佛山城市發(fā)展，越來越多的外來人口來到佛山工作并在佛山購車，這對(duì)于根深蒂固的日系車消費(fèi)觀念也會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。而在全國戰(zhàn)局市場(chǎng)份額最高的自主品牌，也因?yàn)榇罅客獾厝巳旱倪M(jìn)入，迎來一個(gè)好的發(fā)展機(jī)遇。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年自主品牌轎車共銷售293.30萬輛，占轎車銷售總量的30.89%，日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占22.74%、19.37%、14.26%、8.81%和3.93%。

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